Lot-Werbung mit Dreamliner: Avianca sucht eine europäische Präsenz.

Avianca will Alitalia oder Lot

Bei TAP blitzte Avianca-Eigner German Efromovich ab. Eine Europa-Präsenz bleibt aber sein Ziel. Er will es mit einer neuen Fluglinie, Alitalia oder Lot erreichen.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

In Lissabon stieß German Efromovich auf taube Ohren. Die portugiesische Regierung wollte ihm TAP nicht verkaufen. Dabei hatte der Eigner der kolumbianischen Airline Avianca extra die polnische Staatsbürgerschaft angenommen, um als Bieter in Frage zu kommen. Auf den Pass hat er über seine Vorfahren Anrecht. Nur Europäer dürfen mehr als 49 Prozent einer europäischen Airline übernehmen. Lissabon ließ Efromovich und seine Synergy Group dennoch abblitzen und legte die Privatisierung auf Eis.

Umsonst hat er sich die bürokratische Mühe aber offenbar nicht gemacht. Wie die Nachrichtenagentur Reuters berichtet, hat der Unternehmer ernsthaftes Interesse an einer europäischen Airline. «Ich muss meine Fluglinie in Europa weiter voranbringen», so Efromovich. «Entweder durch Akquisitionen oder durch die Gründung einer neuen Fluggesellschaft».

Efromovich sieht sich Alitalia und Lot genau an

Übernahmeziele gibt es offenbar auch schon. Er sehe sich Alitalia und Lot genau an, so Efromovich gegenüber der polnischen Zeitung Rzeczpospolita. Die Gründung einer neuen Fluglinie prüft er aber genauso. Denn er hält die Risiken eines Kaufs für nicht unwesentlich. Welchen Weg in Europa er sich entscheidet, will Efromovich schon im Frühjahr des kommenden Jahres bekannt geben.

Nur eines ist klar: TAP ist für ihn passé. Die portugiesische Regierung will die Privatisierungspläne zwar nun wieder vorantreiben. Doch dem Avianca-Eigner ist das egal. «TAP ist für mich nicht mehr interessant», kommentiert er.

Mehr zum Thema

Emirates und Dubai: Zwei Schwergewichte der Luftfahrt, die zuletzt Passagiereinbrüche verzeichneten.

Wer zählt am meisten Passagiere?

ticker-atc

Europas Luftverkehr erreicht erneut Rekordniveau: 37.640 Flüge an einem Tag

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair: Wie viele Flugzeuge hat die Airline-Gruppe?

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Video

Betankung einer Boeing 747 von Lufthansa: IN Frankfurt ist Kerosin knapp.
Der niedrige Wasserstand des Rheins wird zum Problem für Deutschlands größten Flughafen. Tankschiffe können nur noch eingeschränkt Kerosin liefern. Deshalb hat Lufthansa ihre Crews angewiesen, auf ausgewählten Strecken zusätzlichen Treibstoff nach Frankfurt mitzubringen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus U740 Valkyrie: Erstflug erfolgreich absolviert.
Sie startet ohne Landebahn, erreicht bis zu Mach 0,8 und kann bewaffnet werden: Die Airbus U740 Valkyrie hat ihren ersten Flug absolviert. Künftig soll das autonome Kampflugzeug gemeinsam mit Eurofightern operieren.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
Boeing 747-8 von Lufthansa: Am 10.Oktober wäre es fast zu einem Tailstrike in Los Angeles gekommen.
Eine Boeing 747-8 von Lufthansa musste in Los Angeles durchstarten. Dabei kam das Heck des Jumbo-Jets der Piste bedenklich nahe.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies