Schleier: Stewardessen sollen ihn bei Air France nach dem Aussteigen tragen.

IranAir-France-Flugbegleiterinnen sollen Schleier tragen

Air France fliegt wieder von Paris nach Teheran. In einem Memo fordert die Fluglinie Stewardessen auf, sich im Iran beim Verlassen des Flugzeuges zu verschleiern. Das kommt schlecht an.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Nach acht Jahren steht Teheran wieder im Flugplan von Air France. Am 17. April fliegt die Fluggesellschaft erstmals seit 2008 wieder von Paris Charles de Gaulle nach Teheran. Die Strecke wird ab dann vorerst drei Mal pro Woche mit einem Airbus A330-200 bedient. Was viele Passagiere freut, kommt bei den Flugbegleiterinnen weniger gut an.

In einem internen Memo weist Air France Stewardessen an, beim Verlassen des Flugzeuges bestimmte Kleidervorschriften zu beachten. «Die Frauen müssen eine Hose, eine lange Jacke sowie eine Kopfbedeckung tragen, welche die Haare verdeckt», erklärt François Redolfi von der Gewerkschaft Unsa PNC dem Fernsehsender France TV Info. Das gehe vielen Mitarbeiterinnen aber zu weit. Er fordert für Flugbegleiterinnen das Recht, Iran-Flüge abzulehnen. Man akzeptiere die Bräuche eines Landes. Aber es gehe nicht an, Mitarbeitende zu solchen Aufträgen zu zwingen, so Redolfi.

Beachtung lokaler Bräuche Teil der Firmenkultur

Air France zeigt Verständnis. Man habe sich mit Gewerkschaftsvertretern getroffen und suche eine befriedigende Lösung. Toleranz und die Einhaltung lokaler Bräuche sei aber Teil der Grundwerte des Unternehmens. In den Ohren der Arbeitnehmervertreter sind das nur leere Worte. Viele Flugbegleiterinnen hätten sich in den vergangenen Wochen gemeldet und würden sich weigern, einen Schleier zu tragen, so Redolfi.

Die Gewerkschaft hat nun die Ministerin für Frauenrechte informiert. Die Gespräche zwischen Gewerkschaft und Vorstand von Air France gehen derweil weiter.

Mehr zum Thema

Airbus A350 von Air France: Heikler Zwischenfall in Kalifornien.

Airbus A350 von Air France biegt nach Start falsch ab - und gerät auf Kollisionskurs mit Airbus A321

ticker-air-france

Air France übernimmt 60. Airbus A220

ticker-air-france

Air France investiert vier Millionen Euro in Airbus-A220-Wartung in Clermont-Ferrand

ticker-air-france

Air France landet erstmals mit Airbus A350 in St. Maarten

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies