Die orange-schwarzen Saris der Flugbegleiterinnen sind bald Geschichte.

Attraktiver mit jüngerem Personal

Air India will das Fliegen für die Passagiere angenehmer machen - mit jüngeren Stewardessen und Sterwards.

Top-Jobs

IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Bisher dürfen die Flugbegleiterinnen von Air India für die Fluggesellschaft arbeiten, bis sie 58 Jahre alt sind. Diese Grenze will die Airline nun drastisch herunterschrauben. 40 oder 45 Jahre soll das neue Höchstalter für die Kabinencrew sein, wie die indische Nachrichtenagentur TNN berichtet. Man habe daher bereits etwa 1000 Flugbegleiterinnen zwischen 20 und 27 eingestellt, wie ein Vertreter der Airline gegenüber der Nachrichtenagentur sagte. Der Grund für die Maßnahme: Man habe untersucht, welche Faktoren die wichtigsten sind, um die Auslastung der Flieger wieder nach oben zu treiben. Neben der Pünktlichkeit war das vor allem das Erlebnis am Flughafen und an Bord für die Reisenden entscheidend. Die Airline hofft, durch die jüngeren, neuen Angestellten auch eine freundlichere Atmosphäre zu schaffen - offenbar sind die Flugbegleiterinnen von Air India nicht unbedingt für ihr nettes Lächeln bekannt.

Auch das Outfit der Kabinencrew soll überholt werden. Gemäß der Nachrichtenagentur hat die Airline die Modehochschule von Delhi damit beauftragt, eine ansprechendere Uniform für die Stewardessen und Stewards zu designen. Die orange-schwarzen Saris, die die Flugbegleiterinnen bisher trugen, kamen weder bei den Flugbegleiterinnen selbst noch bei den Passagieren besonders gut an. Doch ob das schon reicht, um ihnen ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern, ist fraglich. «Wir bekommen unsere Gehälter nicht», so eine Mitarbeiterin der Airline. Diesen Monat habe man noch kein Geld gesehen. Im August habe man «ein bisschen» Gehalt bekommen - weil die Problematik im Parlament behandelt worden sei. «Aber wie sollen wir lächeln, wenn unbezahlte Mieten und Zukunftsängste in unserem Kopf herumschwirren?». Dem Management sei das Problem bewusst. Die Maßnahmen seien ein Kampf ums Überleben, heißt es.

Absurde Schönheitsvorschriften

Air India ist nicht die einzige Fluggesellschaft, die mit attraktiverem und jüngerem Personal die Passagiere ködern will. Vor allem in Asien scheint es die Airlines oft zu stören, dass Flugbegleiter «zu alt» oder nicht schön genug anzusehen seien - das scheint etwas befremdlich, geht es doch generell um guten Service. So verstecken viele Airlines offensichtlich absurde Schönheitsvorschriften denn auch hinter dem Argument, die Crew sollte einfach fit genug für den anstrengenden Job sein. Bei Malaysia Airways, Singapore Airlines und Phillipine Airlines geht das sogar soweit, dass die Flugbegleiterinnen regelmäßig gewogen werden.

Mehr zum Thema

ticker air-india-neu

Air India verbessert Langstreckenangebot - und baut es aus

ticker air-india-neu

Air India eröffnet erste Premium-Lounge in Delhi

ticker air-india-neu

Britische Luftfahrtbehörde will von Air India wissen, weshalb Boeing 787 trotz Problem mit Treibstoffschaltern abhob

ticker air-india-neu

Überprüfung der Treibstoffschalter bei den Boeing 787 von Air India ergab keine Auffälligkeiten

Video

wizz air airbus a321 neo madeira
Es kommt zwar immer wieder vor, dass Flugzeuge aufgrund starker Winde nicht direkt auf Madeira landen können. Die Passagiere eines Wizz-Air-Fluges aus Wien erlebten nun aber eine besondere Warteschleifen-Odyssee.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a321 lr etihad airways dus
Der Krieg im Nahen Osten sorgt für massive Einschränkungen im Luftverkehr. Auch in Deutschland, der Schweiz und Österreich sitzen daher Flugzeuge von Golfairlines fest. Welche Jets von Emirates, Qatar Airways und Co. an welchen Flughäfen stehen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Alarm für Einwohnerinnen und Einwohner: Flughafen Dubai International.
Nach iranischen Angriffen haben die Vereinigten Arabischen Emirate ihren Luftraum teilweise geschlossen und den Flugverkehr gestoppt. Auch der Flughafen Dubai, an dem rund 20.00 Reisende festsitzen, wurde getroffen. Am Airport Abu Dhabi kam sogar ein Mensch ums Leben.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Timo Nowack
Timo Nowack