Besseres Rating als die USA
Nach der Rückstufung der Vereinigten Staaten fragt sich: Wie steht es um die Kreditwürdigkeit der Luftfahrt? Ein Blick auf die Ratings.
Besser als die USA und in der Branche ein Unikum: Die Hongkong Airport Authority besitzt die Bestnote AAA.
Spitzenplatz in der Branche: Qantas mit BBB.
Die Lufthansa steht mit BBB- eine Stufe tiefer.
Ebenso gut geratet wie die deutsche Airline ist Southwest Airlines: BBB-.
Beste Airline aus einem Schwellenland: Gol aus Brasilien bekommt BB-…
… und ist damit ebenso solide wie British Airways.
Schlusslicht der gerateten Airlines: Jet Blue mit B-. Gleich eingestuft sind indes auch American Airlines, Air Canada oder US Airways.
Besser als die USA und in der Branche ein Unikum: Die Hongkong Airport Authority besitzt die Bestnote AAA.
Spitzenplatz in der Branche: Qantas mit BBB.
Die Lufthansa steht mit BBB- eine Stufe tiefer.
Ebenso gut geratet wie die deutsche Airline ist Southwest Airlines: BBB-.
Beste Airline aus einem Schwellenland: Gol aus Brasilien bekommt BB-…
… und ist damit ebenso solide wie British Airways.
Schlusslicht der gerateten Airlines: Jet Blue mit B-. Gleich eingestuft sind indes auch American Airlines, Air Canada oder US Airways.
Nur noch AA+. Für die USA kommt die erstmalige Rückstufung durch die Ratingagentur Standard & Poor’s einer Schmach gleich. Wäre Barack Obama indes Chef eines Luftfahrtunternehmens, könnte er sich gar freuen. Nur ein einziges Unternehmen der Branche besitzt ein besseres Rating als die USA. Nur ganz wenige schaffen es überhaupt, das Prädikat «Investment Grade» zu erhalten – die oberste Kategorie, die von AAA bis BBB- reicht. Überhaupt ein Rating besitzen allerdings nur ganz wenige Airlines – entweder weil sie es nicht brauchen oder weil sie wohl zu schlecht eingestuft würden.
Klicken Sie sich durch unsere Bildstrecke der Ratings von Standard & Poor’s für die Aviatikunternehmen.