Perth – London: 14.000 Kilometer ohne Zwischenlandung.

Qantas-Pläne mit DreamlinerVon Europa ohne Umsteigen nach Australien

Qantas will künftig mit der Boeing 787-9 Dreamliner ohne Zwischenhalt von Perth nach London fliegen. Ein solch langer Flug von 19 Stunden braucht besondere Vorkehrungen.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
.

Verkehrsleiter vom Dienst (m/w/d)

Memmingen
Feste Anstellung
Flughafen Memmingen GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Ultralange Flüge scheinen gerade Hochkonjunktur zu haben. Vor kurzem gab Emirates eine Verbindung Dubai – Panama Stadt bekannt. 13.800 Kilometer lang ist sie und dauert 17:35 Stunden. Singapore Airlines kündigte ihrerseits kürzlich an, ab 2018 wieder nonstop von Singapur nach New York Newark zu fliegen. 16.700 Kilometer legt der spezielle Ultralangstrecken-Airbus A350-900ULR dann in knapp 19 Stunden zurück. Nun will auch Qantas eine solche Monsterstrecke ins Programm aufnehmen: Perth – London.

Der Flug von der Metropole an der Westküste Australiens in die britische Hauptstadt wird ebenfalls rund 19 Stunden dauern. Die Entfernung zwischen den beiden Städten beträgt rund 14.000 Kilometer. Qantas wartet für die Aufnahme des Fluges allerdings erst auf die Auslieferung der ersten Boeing 787-9 Dreamliner. Die wird 2017 erwartet.

Zwei Crews notwendig

Solch lange Flüge bergen diverse Probleme. So braucht es auf solchen Flügen auch mehr Personal. So müssen mindestens vier Piloten mitfliegen und auch die Kabinenbesatzung muss doppelt an Bord sein, da sonst die maximalen Dienstzeiten überschritten werden. Zudem muss die Route genau gewählt werden, damit stets ein Ausweichflughafen erreichbar ist. Qantas muss innerhalb von 330 Minuten einen solchen Airport erreichen, so will es die Etops-Regel, die auf dem seltenen Szenario eines Ausfalls eines Triebwerks gilt. Fluggesellschaften und Flugzeuge werden dafür speziell zertifiziert.

Dass sogar beide Motoren ausfallen, ist extrem selten. Auch dann können Flugzeuge noch einige Zeit weiter segeln. Piloten üben in ihrer Aus- und Weiterbildung X-Mal, wie sie in solchen Fällen vorgehen müssen. Sie versuchen zuerst die Triebwerke wieder zu starten. Wenn es zuerst nicht klappt, können sie das Flugzeug auch in einen kontrollierten Sinkflug bringen, der hilft, die Motoren wieder in Gang zu bringen. Das ist ihre zentrale Aufgabe. Erst in zweiter Linie suchen sie einen Ausweichflughafen.

Leck führte zu Motorenausfall - erfolgreiche Landung

Passiert ist so etwas etwa 2001 etwa auf einem Flug von Air Transat von Toronto nach Lissabon. Wegen eines Lecks fielen beide Triebwerke des Airbus A330 aus. Die Piloten landeten aber sicher auf den Azoren. Passagiere auf dem Flug von Perth nach London müssen sich also keine Sorgen machen.

Hier können Sie den Flug (Luftlinie) verfolgen: Rekordflug von Qantas.

Mehr zum Thema

ticker-qantas

Qantas vor Einflottung des zweiten Airbus A330 von Finnair

ticker-qantas

Qantas schließt drei Regionalbasen trotz Widerstand

Vanessa Hudson: Übernimmt von Alan Joyce.

Qantas koppelt Bonus der Chefin an den Ruf der Fluglinie

ticker-qantas

Qantas nimmt ihre ersten zwei Airbus A321 XLR in Betrieb

Video

beond a319 red sea intermational airport
Der Red Sea International Airport in Saudi-Arabien hat durch Beond seine erste direkte Anbindung an Europa erhalten. Über den Flughafen sollen vor allem Luxus-Touristinnen und -Touristen ans Rote Meer reisen. Er hat einige Besonderheiten.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
seattle delta alaska
Auf einer Blaubeerfarm im US-Bundesstaat Washington wurde vor zwei Wochen ein Leck an einer Pipeline entdeckt. Eine Lösung gibt es noch nicht. Und das spüren auf die Fluggesellschaften am Seattle-Tacoma International Airport.
Timo Nowack
Timo Nowack
flughafen koeln bonn vorfeld
Es sind absurde Versuche, noch ins Flugzeug zu gelangen: Am Wochenende hat es am Airport Köln/Bonn einen zweiten Vorfall gegeben, bei dem Reisende aufs Vorfeld rannten.
Timo Nowack
Timo Nowack