Fluggastbrücke am Airport Düsseldorf: Erinnerung an die Maskenpflicht.
Airline-Verband

Iata droht Masken-Verweigerern

Wer im Flugzeug keinen Mund-Nase-Schutz trägt, handelt sich mächtig Ärger ein. Nach mehreren Vorfällen ermahnt jetzt sogar der Airline-Dachverband Iata die Verweigerer.

Top-Jobs

logo mjet

CAMO ENGINEER m/f/d

Schwechat, Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
MJET GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz

Im Flugzeug keinen Mund-Nase-Schutz zu tragen, kann drastische Konsequenzen haben, warnt der Airline-Dachverband Iata. Zwar würden nur sehr wenige Passagiere die Maske verweigern, jedoch «sind einige Vorfälle an Bord gewalttätig geworden, was zu kostspieligen und äußerst lästigen Umleitungen zum Ausladen dieser Passagiere geführt hat», so die Iata.

Iata-Chef Alexandre de Juniac appelliert an den «gesunden Menschenverstand und die Übernahme von Verantwortung». Er erinnert zudem daran, dass sich Passagiere durch den Kauf des Tickets mit den Beförderungsbedingungen einverstanden erklären. Wer sich nicht an diese Bedingungen halte, laufe Gefahr, nicht mitfliegen zu dürfen und für künftige Reisen gesperrt zu werden. Sogar Strafen nach jeweiligem nationalen Recht seien möglich.

Mehr zum Thema

Frau mit Atemmaske: Schutz ist essenziell auf Reisen.

Maske falsch getragen - im Flieger angesteckt

Easa: Passagiere ohne Maske sollen aus Flugzeug entfernt werden

Easa: Passagiere ohne Maske sollen aus Flugzeug entfernt werden

Nase-Mund-Schutz auf einer Kopfbedeckung der Koninklijke Marechaussee: Sorgt für Ordnung.

Passagier ohne Maske zahlt 300 Euro Strafe

Saf: Die Hoffnung der Branche hat auch Nachteile.

Airlineverband wirft der EU und Treibstoffherstellern «grünen Betrug» vor

Video

hose runter
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Il-114-300 soll eine höherer Reichweite bekommen.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Boeing 747-8 nach der Landung in São Paulo: Der Loste fragte nach dem Grund für den Mayday-Ruf.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin