Wenn Flugzeuge wie Glühwürmchen dahinschweben

Luftfahrt ist in erster Linie viel Technik. Sie steckt aber auch voller Emotionen. Und ja, sie kann auch überaus ästhetisch sein. Dies beweist dieses wunderschöne Video.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Milton Tan nennt es ein Bild wie aus einer Science-Fiction-Welt. Der junge Mann filmte Szenen am Flughafen Singapur Changi mit einer Zeitraffer-Kamera. Dazu durfte er auch an Orten hin, an welche normale Besucher normalerweise nicht sein dürfen. «Ich war so nah an den Flugzeugen, dass ihr Schub die Kamera zum Wackeln brachte», sagt er. Das habe einen netten Effekt ergeben. Und in der Tat ist sein Video über den Flughafen Singapur wunderschön.

Genießen Sie es selbst:

Ein ähnliches Vide vom Flughafen Dubai sehen sie hier: So emsig geht es am Flughafen Dubai zu.

Video

Boeing 737-800 vom KLM: Die PG-BXK wird zerlegt.
Rund 25 Jahre war die Boeing 737-800 mit der Kennung PH-BX für die niederländische Nationalairline unterwegs. Nun wird sie zum Ersatzteilspender - als Premiere für KLM.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies