Verspäteter Flug: Ein Ärgernis.

AnzeigeVerspätung, Annullierung: Einfach zu Ihrem Recht

Entschädigungen von Airlines einzufordern, ist mühsam. Die Reiseversicherung Helvetic Assistance hilft Passagieren, schnell zu ihrem Geld zu kommen.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Ein tägliches Szenario an den Flughäfen dieser Welt: Ein Geschäftskunde möchte von Berlin zurück nach Zürich fliegen. Der Flug wurde jedoch von der Fluggesellschaft annulliert und er kann erst mit dem nächsten Flug zurückfliegen. Oder eine Familie will nach den Ferien von Gran Canaria zurück nach Hause fliegen, der Flug erhält aber eine Verspätung von mehr als drei Stunden. Oder ein Kunde befindet sich in Thailand und wird nicht mit dem gebuchten Flug mitbefördert, da dieser überbucht ist. Auch er muss dann später mit einem anderen Flug zurückreisen.

In all diesen Fällen hätten die Betroffenen auf ihre Rechte pochen und bei der Airline den ihnen gemäß Gesetz zustehenden Betrag zurückfordern können. Denn die EU-Verordnung 261 regelt die Rechte bei Verspätung, Ausfall oder Überbuchung eines Fluges. Hierbei erhalten Passagiere je nach Konstellation von 125 bis 600 Euro pro Person von der Fluggesellschaft zurückerstattet. Doch das tun Reisende nicht immer. Gemäß Philippe Strässle vom Fluggastrecht-Portal AirHelp hätten mehr als 276'000 Schweizer Anspruch auf eine Entschädigung im Jahr. Nur rund 2 Prozent fordern das gesetzlich geschuldete Geld effektiv zurück.

Nur ein paar Klicks nötig

Ist das Prozedere einfach zu langwierig und kompliziert? Gut gibt es jetzt Helvetic Assistance. Die Reiseversicherung hilft ihren Kunden mit kostengünstigen Premium-Produkten, zu ihrem Recht zu kommen und in Zusammenarbeit mit AirHelp das geschuldete Geld zurückzufordern. Und dies auf einfachste Art und Weise: Der Kunde meldet seinen Schaden über das Online-Schadentool von Helvetic Assistance an - das geht mit allen Geräten und von überall auf der Welt aus. Danach wird er direkt mit AirHelp verbunden, erfasst alle Daten und wenn der Anspruch berechtigt ist, erhält er seine 125 bis 600 Euro zurück. Und das ist eben das Coole an der Lösung von Helvetic Assistance Lösung: der Kunde erhält den vollen Betrag zurück, denn die 25 Prozent Provision, welche AirHelp zustehen, übernimmt die Helvetic Assistance.

Helvetic Assistance ist der neue Benchmark bei den Reiseversicherungen in der Schweiz und zeichnet sich durch einfache Produkte mit bedürfnisorientierten Lösungen für die Schweizer Reisebranche aus. Die Produkte sind einfach buchbar in CETS, Touronline oder einem massgeschneiderten Online-Link. Der Kunde profitiert von einer einfachen, schnellen Schadenbearbeitung mit durchschnittlich zwei Tagen und wöchentlicher Auszahlung. Dank schlanken Prozessen kann Helvetic Assistance wir kostengünstig operieren, was sich positiv auf die Prämien auswirkt.

Wo immer Sie hinreisen, Helvetic Assistance gibt Ihnen die Sicherheit mit optimalem Schutz unterwegs zu sein.

Jetzt mehr über die einzigartige Reiseversicherung erfahren

Video

Blick aus dem Airbus A340-600 von Lufthansa: Jetzt ein Bild der Vergangenheit.
Nach 23 Jahren hat Lufthansa ihren letzten regulären Flug mit einem Airbus A340-600 absolviert. Am Steuer saß Konzernvorstand Francesco Sciortino. Es war ein emotionaler Abschied von einem Flugzeug, das für viele etwas Besonderes war - aber einfach nicht mehr mit den moderneren Modellen mithalten kann.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Embraer E195-E2 von Azul: Das Flugzeug hebt erst kurz vor dem Ende der Piste ab.
Eine Embraer E195-E2 von Azul hat in São-Paulo-Congonhas fast die gesamte Startbahn gebraucht. Es ist nicht der erste brenzlige Moment an dem Ort am Stadtflughafen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Betankung einer Boeing 747 von Lufthansa: IN Frankfurt ist Kerosin knapp.
Der niedrige Wasserstand des Rheins wird zum Problem für Deutschlands größten Flughafen. Tankschiffe können nur noch eingeschränkt Kerosin liefern. Deshalb hat Lufthansa ihre Crews angewiesen, auf ausgewählten Strecken zusätzlichen Treibstoff nach Frankfurt mitzubringen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin