Wer das Terminal von Polens neuem Großflughafen bauen will
Centralny Port Komunikacyjny (CPK) hat die Bauunternehmen bekannt gegeben, die sich um den Auftrag für den Bau des Passagierterminals des neuen polnischen Großflughafens bewerben. «Im Ende Mai angekündigten wettbewerblichen Dialogverfahren haben sich fünf Konsortien mit jeweils 16 Bauunternehmen beworben», heißt es. Zu den Konsortien würden führende polnische Bauunternehmen und renommierte internationale Partner gehören. Die Vertragsunterzeichnung ist für 2026 geplant.
Das Terminal wird das zentrale Drehkreuz des neuen Flughafens sein, mit einer Fläche von rund 450.000 Quadratmetern. Bei der Eröffnung wird es fast 140 Check-in- und Gepäckschalter geben, für weitere 30 ist Platz reserviert. In der ersten Phase werden jährlich 34 Millionen Fluggäste abgefertigt, die Zahl wird mit steigender Nachfrage auf 44 Millionen erhöht.
Die Konsortien:
Mirbud S.A. – Konsortialführer
Konsortialpartner: ADAMIETZ Sp. z o.o.; OPEX S.A.; FORMOPEX Sp. z o.o.; KOBYLARNIA S.A.; BUDPOL Sp. z o.o.
Polimex Mostostal S.A. – Konsortialführer
Konsortialpartner: Hochtief Polska S.A.; Hochtief Infrastructure GmbH (Deutschland)
Budimex S.A. – Konsortialführer
Konsortialpartner: Strabag Sp. z o.o.
NDI S.A. – Konsortialführer
Konsortialpartner: NDI Sopot S.A.; N.V. BESIX S.A. (Belgien)
PORR S.A. – Konsortialführer
Konsortialpartner: Korporacja Budowlana DORACO Sp. z o.o. z o.o.
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