Schon vor einem Jahr hatte das Triebwerk für die Gulfstream G700 und Gulfstream G800 die Zulassung der Europäischen Agentur für Flugsicherheit Easa erhalten. Jetzt folgen die USA. Das Pearl 700 habe die Zulassung der Federal Aviation Administration FAA erhalten, meldet Rolls-Royce. Das Triebwerk wurde Kompetenzzentrum für Triebwerke für die Geschäftsluftfahrt in Dahlewitz bei Berlin entwickelt. Es ermöglicht den neuen Langstrecken-Businessjets von Gulfstream Ultralangstreckenflüge mit nahezu Schallgeschwindigkeit.
Während des umfassenden habe das Pearl 700 eine «außergewöhnliche Leistung bei Betrieb auf Meereshöhe und in großer Höhe sowohl mit herkömmlichem Düsentreibstoff als auch mit 100 Prozent Sustainable Aviation Fuel» gezeigt, so Rolls-Royce. Es habe seine Widerstandsfähigkeit gegen Vogelschlag, Seitenwind, Eis, Hagel und Wassereinbruch bewiesen und den kritischen Fan-Blade-Containment-Test, bei dem ein Fan-Blade bei maximaler Geschwindigkeit absichtlich losgelassen wird, bestanden.
