Oman Air will wieder eigene Frachterkapazitäten anbieten, dabei aber zunächst auf den Kauf eigener Flugzeuge verzichten. Stattdessen sucht die Fluggesellschaft Partner in Indien, Afrika, Asien und Europa, mit denen sie Kapazitäten über Block-Space-Vereinbarungen sichern kann. Ihren einzigen Frachtjet, eine Boeing 737, hatte Oman Air 2025 im Zuge ihrer Sanierung verkauft, so das Portal§1 Airline Economics.
Parallel baut Oman Air ihr Frachtnetz aus. Ein im Mai gestarteter Lkw-Zubringerdienst zwischen Dubai und Muscat hat bei mehr als 120 Hin- und Rückfahrten über 1,5 Millionen Kilogramm Fracht transportiert und soll auf Bahrain, Kuwait, Katar und Saudi-Arabien ausgeweitet werden. Trotz um 15 bis 20 Prozent gesunkener Frachtraten zwischen 2024 und 2025 stieg die transportierte Menge.
