Die Ferrovie dello Stato scheinen bei der Übernahme der italienischen Nationalairline keine Rolle mehr zu spielen. Offenbar will Lufthansa sie nicht an Bord haben, wie die Zeitung La Repubblica berichtet. Die Staatsbahnen seien mit ihren Hochgeschwindigkeitszügen zu sehr Konkurrent von ITA Airways.
Gemäß dem Bericht will Lufthansa zuerst einen Minderheitsanteil an ITA übernehmen und den Staat an Bord behalten - auch um die Anfangsverluste teilen zu können. Später will sie dann die Mehrheit übernehmen. So ist sie auch bei Brussels Airlines vorgegangen. Von Anfang an würde aber die italienische Fluglinie in die Star Alliance geholt und das Streckennetz mit ihre abgestimmt.
