Im Dezember startete die virtuelle Regionalairline den Verkauf für vier Strecken: Tours – Bastia, Nîmes – Bastia und Nîmes – Nizza – Mailand. Inzwischen sind weitere Strecken hinzugekommen, so Tours - Ajaccio und Nîmes - Ajaccio. Und noch etwas anders hat sich geändert. Eigentlich wollte L’Odyssey erst mit ATR 72 operieren. Nun setzt sie auf deutlich kleinere Saab 2000, die von der schwedisch-dänische Charterfluggesellschaft Frost Air betrieben werden.