Die beiden Unternehmen haben den Baustart der ersten niederländischen Produktionsanlage für nachhaltigen Flugtreibstoff (im Jargon: SAF) gefeiert. Die Anlage entsteht in Delfzijl und soll ab 2028 produzieren. KLM hat zugesagt, jährlich mindestens 75.000 Tonnen SAF abzunehmen. Das entspricht 75 Prozent der geplanten Gesamtproduktion der Anlage von Sky NRG. Der langfristige Vertrag hat einen Wert von fast drei Milliarden Euro.
Der nachhaltige Treibstoff soll die CO₂-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus hinweg im Vergleich zu fossilem Kerosin um mindestens 65 Prozent und im besten Fall um mehr als 90 Prozent reduzieren. Während des Fluges entstehen zwar weiterhin CO₂-Emissionen, diese werden jedoch durch die Herstellung des Treibstoffs teilweise kompensiert.
Die neue Anlage gilt als wichtiger Schritt für die niederländischen Klimaziele im Luftverkehr. Die Niederlande streben bis 2030 eine SAF-Beimischung von 14 Prozent an. Allerdings weisen die Unternehmen darauf hin, dass SAF derzeit noch drei- bis viermal teurer ist als herkömmliches Kerosin.
Marjan Rintel, Chefin von KLM, forderte deshalb weitere politische Unterstützung, um Produktion und Verfügbarkeit nachhaltiger Flugkraftstoffe schneller auszubauen.
