Grönland: Bau des Flughafens Ilulissat braucht Finanzspritze aus Dänemark

ticker-daenemark

Der dänische Staat leistet einen zusätzlichen finanziellen Beitrag zur Deckung des Finanzierungsbedarfs des grönländischen Unternehmens Greenland Airports International, das die Flughäfen in Nuuk und Ilulissat baut, besitzt und betreibt.

Seit 2019 ist der Staat finanziell an Greenland Airports International beteiligt. Die grönländische Selbstverwaltung ist über die Muttergesellschaft Greenland Airports Mehrheitseigentümerin, der dänische Staat Minderheitseigentümer.

Der Flughafen in Nuuk wurde im November 2024 eröffnet, während sich der Flughafen in Ilulissat im Bau befindet Verspätung hat und voraussichtlich Ende 2026 eröffnet wird.

«Das Bauprojekt in Ilulissat hat sich als teurer erwiesen als ursprünglich erwartet, weshalb das Unternehmen nach der Inbetriebnahme des Flughafens Nuuk nun einige Annahmen in seinem Geschäftsplan aktualisiert hat», so das dänische Finanzministerium.

«Der Vorstand von Greenland Airports International A/S hat daher einen finanziellen Beitrag von rund 1,5 Milliarden Dänische Kronen beantragt, aufgeteilt in eine zusätzliche staatliche Darlehensvergabe von rund 1,1 Milliarden Dänische Kronen und einen staatlichen Bauzuschuss von 0,4 Milliarden Dänische Kronen.» 1,5 Milliarden Dänische Kronen sind umgerechnet rund 201 Millionen Euro.

«Die Mittel werden für den Bau des Flughafens in Ilulissat verwendet, der sich derzeit im Gange befindet und in den Sommermonaten 2025 durch umfangreiche Baumaßnahmen für das Unternehmen intensiviert wird», schreibt das Ministerium.

Finanzminister Nicolai Wammen erklärt: «Der Staat möchte Greenland Airports Internationa dabei unterstützen, den Bau des Flughafens in Ilulissat erfolgreich abzuschließen und eine neue Phase mit der Möglichkeit direkter internationaler Flüge sowohl in Nuuk als auch in Ilulissat einzutreten. Die Entscheidung für einen finanziellen Beitrag spiegelt die Bereitschaft der Regierung wider, in die grönländische Infrastruktur zu investieren und der grönländischen Gesellschaft optimale Voraussetzungen für eine noch stärkere wirtschaftliche Basis zu bieten.»

Mehr zum Thema

Airbus A320 von Air Greenland: Soll so aussehen.

Air Greenland fliegt ab 2027 mit Airbus A320 Neo

Der Bau des Airport Ilulissat im Zeitraffer.

In Grönland gehen 2026 die nächsten neuen Flughäfen ans Netz

Die neue Piste am Airport Nuuk: Endlich internationale Flüge.

Was Air Greenland tut, wenn ihr Airbus A330 Neo nicht in Nuuk landen kann

Flughafen Nuuk: Ab Donnerstag mit internationalem Betrieb.

Lufthansa und Condor haben vorerst kein Interesse an Flügen nach Nuuk

Top-Jobs

logo mjet

CAMO ENGINEER m/f/d

Schwechat, Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
MJET GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz