Global Airlines bekräftigt Fokus auf Linienflüge – Wet-Lease nur Teilaspekt

ticker-global-airlines

Die britische Airbus-A380-Fluglinie teilt mit, dass es keine Strategieänderung hin zu einem reinen Wet-Lease-Betreiber geben wird. Zwar sei Wet-Lease stets Teil der Gespräche mit dem Partner Hi Fly, doch der eigentliche Kurs bleibe unverändert: Ziel bleibe der Aufbau eines regulären Linienflugbetriebs, so Global Airlines.

Man erkenne jedoch an, dass es auf dem Weg dorthin noch viele Herausforderungen zu meistern gebe. Aktuell befinde sich Global Airlines in Gesprächen mit einer Vielzahl von Organisationen – von Finanzpartnern bis zu Wartungsdienstleistern. Die kursierenden Spekulationen über mögliche Investoren kommentierte das Unternehmen nicht konkret, betonte aber, dass man mit unterschiedlichen Stellen über eine mögliche künftige Finanzierung spreche.

Mehr zum Thema

Gebrauchtmarkt: Die erste Airline, die den Airbus A380 aus zweiter Hand nutzt, ist die Wes-Lease-Anbieterin Hi Fly.

9H-MIP: Warum flog ein Airbus A380 von Tarbes nach Dresden?

ticker-global-airlines

Global Airlines kündigt neue «Abenteuer» an - bleibt aber unkonkret

airbus a380 9h globl ber berlin 04

Global Airlines parkt ihren Airbus A380 in Tarbes

ticker-global-airlines

Flughafen Dresden: Fototour zum Airbus A380 von Global Airlines im Nu ausverkauft

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs