Die britische Billigairline und der niederländische Flughafen setzen künftig auf das automatisierte Taxibot-System, um Emissionen und Lärm am Boden zu reduzieren. Nach erfolgreichen Tests im Frühjahr wurde am 30. April der erste Passagierflug von Easyjet nach Amsterdam mit der Technologie durchgeführt. Beim Taxibot handelt es sich um ein halbautomatisches Schleppfahrzeug, das Flugzeuge zwischen Gate und Startbahn bewegt, ohne dass die Haupttriebwerke genutzt werden müssen. Stattdessen läuft lediglich das Hilfstriebwerk des Flugzeugs.
Nach Angaben von Easyjet spart das System pro Flug durchschnittlich 95 Kilogramm Treibstoff und 299 Kilogramm Kohlendioxid ein. Zudem sinke die Lärmbelastung auf dem Vorfeld deutlich. Drei weitere Airbus A320 Neo der Billigairline werden nun dauerhaft mit der Technik ausgerüstet. Beteiligt an dem Projekt sind neben Schiphol und easyJet auch Menzies Aviation, Airbus sowie Smart Airport Systems.
Amsterdam ist nach eigenen Angaben der erste Flughafen Europas, der elektrische Taxibot-Systeme für Airbus-Flugzeuge einführt. Langfristig soll dadurch der Treibstoffverbrauch beim Rollen um bis zu 65 Prozent sinken. Auch Stickoxide und ultrafeine Partikel sollen deutlich reduziert werden.
