Die Comac C919 wird erstmals auf einer internationalen Linienverbindung eingesetzt. Air China nimmt den in China entwickelten Mittelstreckenjet am 12. August auf der Strecke zwischen Peking und der mongolischen Hauptstadt Ulaanbaatar in den Einsatz. Die Verbindung soll täglich bedient werden.
Die C919 erhielt 2022 ihre chinesische Musterzulassung und steht seit Mai 2023 im kommerziellen Einsatz. Bislang fliegt das Muster ausschließlich auf Inlandsstrecken bei Air China, China Eastern Airlines und China Southern Airlines. Mit der ersten internationalen Route will Comac den Jet auch außerhalb Chinas etablieren. Die C919 tritt im Markt gegen die Airbus-A320-Neo- und Boeing-737-Max-Familien an.
Bis europäische Fluggesellschaften das Muster einsetzen können, dürfte allerdings noch einige Zeit vergehen. Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (Easa) prüft die Zulassung der C919 zwar bereits und hat dafür auch Testflüge in Shanghai durchgeführt. Nach Einschätzung der Behörde wird das Zertifizierungsverfahren jedoch noch drei bis sechs Jahre dauern. Eine europäische Zulassung gilt deshalb frühestens ab 2028, möglicherweise aber erst 2031 als realistisch.
