Das Oneworld-Mitglied plant den Einsatz der neuen Airbus A321 XLR zuerst von New York-JFK nach Los Angeles und San Francisco. Die Premiere ist für Ende des Jahres geplant. Die Flieger sollen danach für American Airlines aber vor allem auch nach Europa fliegen, wie jetzt bekannt wurde.
Laut internen Unterlagen von American Airlines, die zuerst der Kanal JonNYC bekannt machte, sollen Transatlantikrouten sogar die «Hauptmission» des A321 XLR werden, auch wenn konkrete Ziele noch nicht feststehen.
American Airlines hat 50 Airbus A321 XLR bestellt, deren Auslieferung sich verzögert hat. Für den Start sind 40 Pilotinnen und Piloten mit Basis New York-JFK eingeplant, die Zahl soll im Laufe des Jahres 2026 wachsen. Neben New York kommen auch Philadelphia und perspektivisch Drehkreuze wie Charlotte, Chicago oder Miami für den A321 XLR infrage.
