Die skandinavische Fluggesellschaft steht laut einem Bericht der Nachrichtenagentur Bloomberg kurz vor einer Bestellung von 15 bis 20 neuen Langstreckenflugzeugen bei Airbus. Demnach verhandelt sie über eine Mischung aus Airbus A350 und A330 Neo, die ab den frühen 2030er-Jahren ausgeliefert werden sollen. Boeing soll im Auswahlprozess bei SAS inzwischen ausgeschieden sein. Ausschlaggebend sei die Cockpit-Gemeinsamkeit der Airbus-Flotte, die eine einfachere Pilotenausbildung über verschiedene Flugzeugtypen hinweg ermöglicht.
