Für den A319 Neo kann Airbus bisher nur 92 Bestellungen vorweisen: Neun von Geschäfts- oder Regierungskunden, fünf von Air China, neun von China Southern, zwei von Sichuan Airlines, 31 von Spirit Airlines, vier von Tibet Airlines und 32 von anonym gebliebenen Kunden.
Nun zeigt eine Sitzbestellung aber: Sichuan Airlines wird mehr A319 Neo erhalten als die zwei bei Airbus aufgeführten. Der deutsche Hersteller Recaro teilt mit, insgesamt 80 Sitze vom Typ CL4710 für die «Business-Class-Kabine von zehn A319-Neo-Flugzeugen» von Sichuan Airlines zu liefern. «Die Erstauslieferung der Flugzeuge erfolgt Mai 2024.»
2-2-Bestuhlung in Business Class
Jeder Airbus A319 Neo von Sichuan Airlines wird also acht Business-Class-Sitze erhalten, eingebaut in 2-2-Konfiguration. Wie viele Economy-Class-Plätze folgen, ist noch nicht bekannt. Zum Vergleich: China Southern hat in ihren A319 Neo je vier Business-Class- und 132 Economy-Class-Sitze.
aeroTELEGRAPH
Seitenansicht von Sichuans Business-Sitzen im A319 Neo. Bild: Recaro
Woher die zusätzlich acht A319 Neo für Sichuan Airlines stammen, ist nicht klar. Sie könnten zu den 32 Bestellungen aus Airbus' Orderbuch gehören, die bisher noch keinem Kunden zugeordnet sind. Auch denkbar, aber nicht sehr wahrscheinlich ist, dass sie A319-Neo-Orders von Air China und China Southern übernimmt. Bei Air China sind alle fünf Bestellungen noch offen, China Southern hat bisher vier ihrer neun bestellten Jets erhalten.
Reine Airbus-Flotte
Sichuan Airlines hat ihren Sitz in Chengdu und ihre Basis am Flughafen Chengdu-Shuangliu. Ihre Flotte besteht aus rund 190 Airbus-Flugzeugen, darunter A319-100, A320-200, A320 Neo, A321-200, A321 Neo, A330-200, A330-300 und A350-900.
