Der erste Airbus A320 Neo von SAS: Weitere folgen.

Ausbau der FlotteSAS will weitere Airbus A320 Neo kaufen

Die skandinavische Fluglinie scheint mit ihren Airbus A320 Neo zufrieden zu sein. Schon im Frühjahr könnte SAS mit einer neuen Order nachlegen.

Top-Jobs

Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Betriebssicherheit

Schönefeld (bei Berlin)
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

VIP Flight Attendant (f/m/d) (full time)

Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

SAS Scandinavian Airlines verhandelt mit Airbus über eine neue Bestellung von A320 Neo. Finanzchef Goran Jansson sagte der Nachrichtenagentur Reuters, man erwarte eine Einigung im Frühjahr. Gespräche der Fluggesellschaft mit Boeing endeten demnach erfolglos.

Zur Finanzierung befindet sich SAS laut Jansson in Gesprächen mit japanischen Investoren. Es gehe dabei um ein Modell, wonach die skandinavische Fluggesellschaft die Flugzeuge von einem Investor least, aber auch eine Kaufoption besitzt. Das ist jedoch nur eine von mehreren Möglichkeiten zur Finanzierung.

Nicht die erste A320-Neo-Order

Um wie viele Flugzeuge es geht, will SAS jedoch nicht sagen. Reuters verwies darauf, dass der Finanzchef im Dezember gesagt habe, man brauche zusätzlich zu bereits getätigten Bestellungen weitere 40 bis 50 neue Flieger. Ein Sprecher der Fluggesellschaft bestätigte, dass sich SAS mit Airbus in weit fortgeschrittenen Verhandlungen befindet.

SAS erneuert die Flotte bereits seit dem Jahr 2015 mit Lieferungen von A320 Neo, A330 Enhanced und A350, die bis 2021 abgeschlossen sei sollen. Von 30 bestellten A320 Neo hat SAS bereits 16 erhalten und erwartet die restlichen bis Ende des Jahres. Das erste Flugzeug dieser Order hatte SAS im Oktober 2016 in Empfang genommen und wurde damit Erstbetreiber in Skandinavien.

Mehr zum Thema

Flughafen Aarhus: SAS lässt den Flughafen jubeln.

SAS gibt Flughafen Aarhus Hoffnung

Flugbegleiterin von SAS: Sie bekommt bald spanische Kolleginnen und Kollegen.

SAS eröffnet Basen in London und Spanien

ticker-airbus-helicopters

Frankreich bestellt Minidrohnen-System von Airbus für Marine

Airbus A220 von Swiss: Die Airline sucht nach der Ursache des Triebwerksversagens.

Airbus will in den nächsten Wochen Verkaufsgespräche für den A220-500 aufnehmen

Video

Bildschirmfoto 2026-02-16 um 095023
Nach 16 Jahren im Dienst hat der Flugzeugbauer sein letztes Dreamliner-Testflugzeug ausgemustert. Die Boeing 787-8 sollte ursprünglich einen anderen Zweck bekommen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Boeing 777 von Latam: Kurz danach wurde der Start abgebrochen.
Kurz vor dem Abheben entschied sich die Crew eines Fluges von Latam zum Startabbruch. Die Boeing 777-300 ER kam erst am Ende der 3700 Meter langen Piste von São Paulo-Guarulhos zum Stehen. Erfolgte der Abbruch zu spät?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Fokker 50 nach der Notlandung: Niemand kam bei dem Unglück ums Leben.
In Somalia musste eine Fokker 50 notlanden. Dabei ist das Flugzeug von Starsky Aviation über die Piste hinausgeschossen und am Strand zum Stillstand gekommen. Verletzt wurde niemand.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies