aeroTELEGRAPH

Russlands größte Leasingfirma fährt Rekordverlust ein

Unternehmensmeldung

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Job
Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Stans
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

Job
BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Job
Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
Flugsicherung
.

Event Manager (m/f, 100%)

Job
Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Russlands größtes Leasingunternehmen GTLK hat im Jahr 2022 einen Verlust von 55,8 Milliarden Rubel (umgerechnet rund 626 Millionen Euro) eingefahren. Das berichtet die russische Zeitung RBC. 2021 hatte demnach noch ein kleiner Gewinn von knapp einer Milliarde Rubel (rund 11 Millionen Euro) zu Buche gestanden. Für den aktuellen Rekordverlust macht das Unternehmen die westliche Sanktionen verantwortlich, welche GTLK seit April 2022 direkt treffen.

Ende 2021 gehörten dem staatliche Unternehmen laut RBC 305 Flugzeuge. Hinzu kamen 201 Schiffe sowie Züge.

Mehr zum Thema

Irische Tochter von russischer Leasingfirma ist zahlungsunfähig

Irische Tochter von russischer Leasingfirma ist zahlungsunfähig

Video

Die D-AIHW von Lufthansa: Der Airbus A340-600 machte die Derière.
Flugzeuge
Airbus A340-600
Lufthansa
Jetzt ist es vorbei mit Airbus A340-600 bei Lufthansa. Zum Abschied des letzten Exemplares des Vierstrahlers blicken wir auf fünf Besonderheiten zurück, die ihn zu einem der faszinierendsten Langstreckenjets machten.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
airbus a321 p2f qantas
Flugzeuge
Qantas
Airbus A321 P2F
Einst beförderten sie Fluggäste für China Southern: Jetzt erweitert Qantas mit umgebauten A321 ihre Frachterflotte und fliegt mit den Airbus-Jets für die australische Post. Es ist die Ablösung für die BAE 146-300.
Timo Nowack
Timo Nowack
Blick aus dem Airbus A340-600 von Lufthansa: Jetzt ein Bild der Vergangenheit.
Flugzeuge
Lufthansa
Airbus A340-600
Nach 23 Jahren hat Lufthansa ihren letzten regulären Flug mit einem Airbus A340-600 absolviert. Am Steuer saß Lufthansa-Airlines-Vorstand Francesco Sciortino. Es war ein emotionaler Abschied von einem Flugzeug, das für viele etwas Besonderes war - aber einfach nicht mehr mit den moderneren Modellen mithalten kann.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin