Fahrwerk eines Airbus A320 Neo: Auch neue Flugzeugtypen treiben das Wachstum voran.

MarktprognoseGute Zeiten für Flugzeugreifen

Der Markt für Flugzeugreifen geht in den kommenden fünf Jahren auf Wachstumskurs. Neue Flugzeugtypen und mehr Flugverkehr in Asien lösen den Trend aus.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Hamburg
Feste Anstellung
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Michelin, Goodyear, Bridgestone und Dunlop stehen gute Zeiten bevor – zumindest was ihre Luftfahrt-Sparte angeht. Der Markt für Flugzeugreifen soll in den kommenden fünf Jahren um 4,35 Prozent pro Jahr wachsen, schätzt das Marktforschungsunternehmen Markets & Markets. Der Umsatz mit Flugzeugreifen soll weltweit bis 2020 auf 1,37 Milliarden Dollar wachsen. Eine Reihe von Faktoren trägt zu dem kräftigen Wachstum bei: Zum einen steigt die Nachfrage nach neuen Flugzeugen – insbesondere im asiatischen Raum. Aber auch die Sicherheit ist ein Grund: Wegen strengerer Sicherheitsbestimmungen müssen die Reifen an Flugzeugen  inzwischen häufiger ausgetauscht werden.

Auch Innovation treibt die Nachfrage nach Flugzeugreifen: Die kommerziellen Airlines sind regulatorisch gezwungen, ihre operative Effizienz zu erhöhen. Dazu müssen sie das Gewicht ihrer Maschinen senken – und ein wichtiger Ansatzpunkt dabei sind die Reifen. Der amerikanische Reifenhersteller Goodyear landete im vergangenen Dezember den Auftrag, die Reifen für die neue Boeing 777X zuzuliefern, die ab 2019 fliegen soll.

Leichte Reifen sind gefragt

Goodyear stellt die Flugzeugreifen in ihren Werken in Thailand und in Danville im US-Bundesstaat Virginia her. Für die 777X werden  «Flight Radial» - Reifen mit patentierter «Featherweight Alloy Core Bead» Technologie eingesetzt, die laut Goodyear dimensionale Stabilität, längere Lebensdauer und erhöhte Schnittresistenz bieten. Außerdem sind sie leicht. Bislang liegen bei Boeing 306 Bestellungen für ihre 777X Flugzeuge vor, doch der Jet verspricht ein Kassenschlager zu werden.

Asien wird den Großteil des Wachstums auf sich ziehen, weil hier der kommerzielle Flugverkehr weiter wächst und auch einen positiven Effekt auf den Reifenmarkt hat. In Asien werden weitere Investitionen in die Infrastruktur, die Liberalisierung von Regulierungen für den Flugtransport und das Wachsen des Bruttoinlandsprodukts der Region das Flugaufkommen erhöhen.

Mehr zum Thema

Alle Zimmer und Suiten sind mit Flachbildschirmen, Dockingstation für mobile Endgeräte, Telefon, Tresor, Minibar, Bademänteln und Badeschuhen, Föhn sowie Handtuchwärmer ausgestattet.

Gourmet Küchenparty - ein besonderer Genussspaß mit Ralph Knebel

Pressense: Der Reifen soll die Arbeit von Technikern und Piloten erleichtern.

Der erste schlaue Flugzeugreifen

Video

condor flughafen zeichnen
Wer am Flughafen warten muss, kann einen künstlerischen Zeitvertreib ausprobieren. Zeichner Kevin Zych gibt eine kurze Videoanleitung dafür.
Timo Nowack
Timo Nowack
erdfall la guardia loch
Am New Yorker Flughafen LaGuardia ist nahe einer Start- und Landebahn ein tiefes Loch im Rollweg entdeckt worden. Viele Flüge mussten am Mittwoch gestrichen werden.
Timo Nowack
Timo Nowack
Snowbirds im Formationsflug: Die Flugstaffel fliegt ab 2030 mit Pilatus PC-21.
Über 50 Jahre setzten die Snowbirds auf heimische Strahlflugzeuge von Canadair. Nach der aktuellen Saison ist damit Schluss. Künftig werden die Pilotinnen und Piloten der kanadischen Kunstflugstaffel mit Flugzeugen von Pilatus begeistern.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies