Order von sechs Boeing 787-9Qantas verabschiedet Jumbo-Jet schneller
Die australische Fluggesellschaft kauft sechs weitere Dreamliner. Mit den Boeing 787-9 ersetzt Qantas die letzten Boeing 747 schneller als geplant.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Für die Goldene Hochzeit reicht es gerade nicht mehr. Im August 1971 hatte Qantas den allerersten Jumbo-Jet in die Flotte aufgenommen. Bis Ende 2020 wird der letzte sie verlassen haben, wie die australische Fluggesellschaft am Mittwoch (2. Mai) bekannt gab. Das Flugzeugmodell wird dann nicht ganz 50 Jahre in ihrem Dienst gestanden haben.
«Über die Jahre erlaubte es uns jede neue Version der Boeing 747, weiter zu fliegen und unser Angebot zu verbessern», kommentiert Vorstandsvorsitzender Alan Joyce. Für ihn ist das Ende des Jumbo-Jets bei Qantas daher «das Ende einer Ära». Dieses Ende hat die Fluggesellschaft allerdings jetzt selber beschleunigt - indem sie sechs zusätzliche Boeing 787-9 kauft. Aktuell besitzt Qantas noch zehn 747-400.
Neue Strecken möglich
Aktuell besitzt Qantas vier Dreamliner. Vier weitere werden dieses Jahr zur Flotte stoßen. Die sechs Boeing 787-9 aus der neuen Order werden zwischen 2019 und 2020 geliefert, wie die Australier mitteilen. Der Dreamliner sei rund 20 Prozent sparsamer bei Treibstoff und Wartung und könne weiter fliegen, argumentiert Joyce.
Es habe mit dem Dreamliner daher bereits eine neue Ära bei Qantas begonnen, erklärt Joyce. Der Boeing-Langstreckenjet habe die neue Nonstop-Route von Australien nach Europa erst möglich gemacht. Ende März hat die Airline die Verbindung Perth- London gestartet. Weitere neue Strecken würden dank den zusätzlichen 787-9 folgen, so Joyce.
In der oben stehenden Bildergalerie erfahren Sie mehr zu Qantas' Dreamlinern.
Qantas neuer Dreamliner: Hier zu sehen bei Boeing in Seattle.
Qantas
Qantas-Pilotin Lisa Norman und Airline-Chef Alan Joyce im Cockpit.
Qantas
Am 20. Oktober 2017 flog Qantas 787-9 aus den USA kommend zum ersten Mal über Sydney und ...
Qantas/James Morgan
... landete dort auf regennasser Piste.
Qantas/James Morgan
Das Flugzeug flog zuerst einige Wochen auf Inlandsrouten und ...
Qantas/Victor Pody
... seit Dezember 2017 von Melbourne nach Los Angeles.
Qantas/Victor Pody
Qantas' Dreamliner hat 236 Plätze, 166 davon in der Economy Class in einer 3-3-3-Konfiguration.
Qantas
Die Premium Economy hat 28 Sitze. Sie sind in 2-3-2-Konfiguration angeordnet.
Qantas
In der Business Class haben 42 Fluggäste Platz. Die Konfiguration ist 1-2-1.
Qantas
Die Maschine mit der Kennung VH-ZNA ist der erste von acht Dreamlinern, die Qantas bis Ende 2018 in Empfang nehmen wird.
Qantas/Victor Pody
Inzwischen fliegt Qantas mit dem Dreamliner auch Perth - London nonstop.
Qantas
Insgesamt hat die Fluggesellschaft 14 Dreamliner bestellt. Sie ersetzen bis Ende 2020 die Boeing 747. Den ersten Jumbo-Jet hatte sie im August 1971 mit der VH-EBA, einer 747-200, erhalten.
Qantas
Video
In den USA wurde das erste fliegende Ein-Personen-Elektrofluggerät an einen Kunden ausgeliefert. Die Jetson One ist eine Art Rennmotorrad, mit dem man durch die Luft sausen kann.
Im Frühjahr 2026 will Deutschlands größter Airport sein neues Terminal in Betrieb nehmen. Jetzt plant der Flughafen Frankfurt den Probebetrieb des T3 für die Zeit von Januar bis April - und braucht dafür externe Hilfe.
Im Februar 2024 stürzte eine Bombardier Challenger 604 auf eine Autobahn in den USA. Zwei Personen starben. Durch das entschlossene Handeln und die gute Ausbildung einer Flugbegleiterin überlebten die anderen.