Trevor Pegrum, Manager EMEA Aviation Vertrieb und Marketing.

Sieben Fragen an...«Nach Genf - für einmal im Zug»

Trevor Pegrum, Manager EMEA Aviation Vertrieb und Marketing Garmin in Schaffhausen, über Lieblingsdestinationen, Gang oder Fenster und schöne Erlebnisse an Bord.

Top-Jobs

k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Hamburg
Feste Anstellung
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

1. Wohin führte Ihr letzter Flug?

Wir testeten Garmins UAT Weather Broadcast Trial bei EDNY (Friedrichshafen), ebenso wie einige lokale Flüge mit einer Cessna 182.

2. Welches ist Ihre absolute Lieblingsdestination?

Zürich als mein Heimatflughafen. Hier anzukommen bedeutet, dass ich nach Hause komme.

3. Was war Ihr schönstes Erlebnis an Bord?

Der schönste Flug, den ich je hatte, war das Fliegen einer TBM800 mit einem neuen Garmin G1000-Cockpit. Wir flogen in Formation mit einer Rafale.

4. Und welches war Ihr schlimmstes Flugerlebnis?

Es gab ein paar im Laufe der Jahre.

5. Fenster oder Gang?

Hängt vom Flugzeugtyp ab. Aber wenn ich geschäftlich unterwegs bin, ist es immer eine Gangplatzierung.

6. Welcher Flughafen ist für Sie der Schönste?

Lee On Solent in Großbritannien. Wo ich das Fliegen gelernt habe.

7. Und wohin reisen Sie das nächste Mal?

Meine nächste Reise geht nach Genf an die Ebace. Aber für einmal nehme ich den Zug!

In der Rubrik «Sieben Fragen an…» stellt aeroTELEGRAPH Menschen aus der Luftfahrt- und Tourismusbranche immer die gleichen sieben Fragen.

Mehr zum Thema

João Murias, Latam Airlines.

«Die Aussicht auf die Stadt ist fantastisch»

Video

Absturzstelle: Hier prallte der Jet ins Gebirge.
Der Absturz von Flug MU5735 beschäftigt Ermittlungsbehörden seit mehr als vier Jahren. Jetzt deuten neue Daten darauf hin, dass es im Cockpit der Boeing 737 von China Eastern Airlines vor dem Crash zu einem Kampf um die Kontrolle kam.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Moment vor der Berührung: Die Boeing 767 von United fliegt extrem niedrig an.
Eine Boeing 767 von United Airlines ist bei der Landung in Newark extrem tief geflogen. Neue Videoaufnahmen zeigen nun von außen, wie das Hauptfahrwerk den Lastwagen auf der Autobahn berührte.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Moment der Kollision: Zum Glück verletzte sich der Fahrer nur leicht.
Eine Boeing 767 von United Airlines berührte beim Anflug in Newark einen Lastwagen und einen Lichtmast. Flug UA169 landete dennoch sicher. Brisant: Weder Cockpit noch Flugsicherung registrieren die Kollision zunächst.
Laura Frommberg
Laura Frommberg