Am 21. März trafen sich die Vorstandschefs der südkoreanischen Nationalairline und des Flugzeugherstellers, Walter Cho und Kelly Ortberg, sowie Vertreter von GE Aerospace in Washington, um weitere Kooperationsschritte zu vereinbaren. Im Zentrum steht die Umwandlung einer Absichtserklärung mit Boeing über die Bestellung von 20 777-9 und 20 787-10 mit Auslieferung bis 2033 in eine feste Order. Weiterhin besitzt Korean Air Optionen für zehn weitere Jets. Zusätzlich wurde ein Kauf von acht GE9X-Ersatztriebwerken und ein langfristiger Wartungsvertrag mit GE Aerospace vereinbart.
Das Gesamtvolumen der Vereinbarungen von Korean Air beläuft sich auf rund 32,7 Milliarden Dollar – davon entfallen 24,9 Milliarden auf Flugzeuge und 7,8 Milliarden auf Triebwerke und Instandhaltung.
