Fly MarcheItalienische Airline nach einem Monat am Ende
Schnelles Aus in Perugia: Fly Marche hat rund einen Monat nach dem Start den Betrieb schon wieder eingestellt. Zwischenzeitlich saßen Passagiere auf Sardinien fest.
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Am 16. Juli nahm Fly Marche den Betrieb auf: Der sogenannte Virtual Carrier – eine Fluglinie ohne eigene Flieger und eigenes Flugpersonal – startete mit einer Let L-410 Turbolet der tschechischen Van Air Europe vom Flughafen Perugia. Dann geriet Fly Marche jedoch in finanzielle Schwierigkeiten und am 17. August saßen 19 Passagiere auf einmal ohne Rückflug in der Stadt Olbia auf Sardinien fest.
Während Fly Marche den Betrieb einstellte, finanzierte der Betreiber des Flughafens Perugia, SASE SpA, die Rückkehr der Touristen in die Heimat. Beide Seiten sind nun nicht mehr gut aufeinander zu sprechen: SASE verweist auf die Verantwortung von Fly Marche und droht mit rechtlichen Schritten, sollte jemand öffentlich Verwirrung über die Verantwortlichkeiten stiften. Fly-Marche-Chef Mario Ricciardi attackiert dagegen SASE in einem Medienbeitrag, unter anderem für fehlenden Willen zur Zusammenarbeit.
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Ein Regionalflugzeug von Brasilien nach Australien zu bringen, ist keine einfache Aufgabe. Das zeigt die Auslieferung der ersten Embraer E190-E2 an Virgin Australia. Das Flugzeug musste einen ziemlichen Umweg fliegen, um nach Perth zu gelangen.
Ballonfahrer kämpfen beim Coupe Aéronautique Gordon Bennett seit 1906 darum, wer am weitesten fliegen kann. Dieses Jahr findet das Rennen zum 68. Mal statt - mit 24 Teams aus zehn Nationen. Den Sieg machten ein Team aus Deutschland und eines aus der Schweiz unter sich aus.