Am 16. Juli nahm Fly Marche den Betrieb auf: Der sogenannte Virtual Carrier – eine Fluglinie ohne eigene Flieger und eigenes Flugpersonal – startete mit einer Let L-410 Turbolet der tschechischen Van Air Europe vom Flughafen Perugia. Dann geriet Fly Marche jedoch in finanzielle Schwierigkeiten und am 17. August saßen 19 Passagiere auf einmal ohne Rückflug in der Stadt Olbia auf Sardinien fest.
Während Fly Marche den Betrieb einstellte, finanzierte der Betreiber des Flughafens Perugia, SASE SpA, die Rückkehr der Touristen in die Heimat. Beide Seiten sind nun nicht mehr gut aufeinander zu sprechen: SASE verweist auf die Verantwortung von Fly Marche und droht mit rechtlichen Schritten, sollte jemand öffentlich Verwirrung über die Verantwortlichkeiten stiften. Fly-Marche-Chef Mario Ricciardi attackiert dagegen SASE in einem Medienbeitrag, unter anderem für fehlenden Willen zur Zusammenarbeit.
Italienische Airline nach einem Monat am Ende
Perugia von oben: Mit Fly Marche nicht mehr zu sehen.
