Wo auf der Welt landen Sie im Juni?

[image1]Mitraten und einen Preis gewinnen: Lösen Sie auch in diesem Monat das knifflige Rätsel von aeroTELEGRAPH um einen Flughafen irgendwo auf dieser Welt.

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Das Klima am April-Ort gefiel uns. Und so entschließen wir uns, nicht wieder in kältere Gefilde zu fliegen. Wir starten einen Langstreckenflug. Viele Kurven müssen wir nicht machen, die Streckenführung gleicht fast schon einer geraden Linie. Wir steuern eine Insel an, auf der weniger Leute leben als in Münster oder Wiesbaden. Ein über 3000 Meter hoher Vulkan erhebt sich in ihrem Zentrum aus dem Regenwald. Der Großteil der Bevölkerung dieser Insel, die nur ein Teil des ganzen Landes ist, spricht eine eigene Sprache. Auch wenn der Zielort nicht riesig ist, fliegen ihn doch gleich drei große europäische Fluggesellschaften direkt an.

Erraten? Senden Sie uns Ihre Lösung mit der Angabe Ihres Namens und Ihres Wohnortes an: quiz@aerotelegraph.com

Einsendeschluss ist der 30. Juni 2013 (Eintreffen der E-Mail bei aeroTELEGRAPH).

Aus den richtigen Einsendungen wird ein Gewinner gezogen. Für ihn gibt es einen Hotelgutschein, offeriert von Bookitnow. Holen Sie sich die App für Last-Minute-Hotelbuchungen zu Tiefpreisen in ganz Europa hier.

Über den Wettbewerb wird keine Korrespondenz geführt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.

Und hier noch die Auflösung des Mai-Rätsels: Wir suchten den Grantley Adams International Airport auf Barbados.

Gewusst hat das unter anderen Benjamin Horner aus Ammerswil in der Schweiz, unser Mai-Gewinner. Herzlichen Glückwunsch!

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Video

hose runter
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Il-114-300 soll eine höherer Reichweite bekommen.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Boeing 747-8 nach der Landung in São Paulo: Der Loste fragte nach dem Grund für den Mayday-Ruf.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin