Der deutsche Flugzeughersteller fokussiert sich künftig auf seine Kernbereiche Flugzeugbau, Transporthubschrauber-Wartung und Dienstleistungen für unbemannte Luftfahrtsysteme. Im Zuge der Neuausrichtung wird er die Produktion der Do228 NXT weiter ausgebaut, deren Endmontage bereits 2024 begonnen hat. Ab 2025 soll das Mehrzweckflugzeug in Kleinserie gefertigt werden. Zudem bleibt die Wartung von NH90-Transporthubschraubern zentraler Bestandteil der Unternehmensstrategie von General Atomics Aerotec Systems. Der Standort Oberpfaffenhofen wird zu einem europäischen Servicecenter für UAS wie die MQ-9 ausgebaut, um eng mit europäischen Programmen zu kooperieren.
Im Zuge der Transformation stellt General Atomics Aerotec Systems die Bereiche Businessjet-Wartung und Flugzeug-Lackierung ein. Betroffene Mitarbeitende werden intern umgesetzt oder erhalten Weiterbildungsangebote. Geschäftsführer Harald Robl erklärt: «Diese Schritte stärken unsere Position in zukunftsweisenden Märkten und sichern langfristiges Wachstum».
