Vor einigen Monaten bekam das Kind seinen Namen: Lufthansa verkündete, dass ihre erste Boeing 777-9 das Kennzeichen D-ABTA tragen wird. Nun ist das Flugzeug erstmals außerhalb der Fabrikhallen gesichtet worden, allerdings ohne Triebwerke. Ein Fotograf knipste es beim Boeing-Werk in Everett.
Boeing und Lufthansa hatten 2013 die Bestellung von 34 Boeing 777-9 verkündet. Allerdings konnte der Flugzeugbauer nur 20 der 34 Flieger fest im Orderbuch vermerken, denn für die weiteren 14 Jets fehlte jahrelang die Auftragsbestätigung. Im November 2019 machte Lufthansa einen Schritt zurück und wandelte die 14 Bestellungen in Optionen um.
Auslieferung im kommenden Jahr
Lufthansa wird mit der 777-9 auch ihre neue Business Class einführen. Die D-ABTA wird - so die aktuellste Planung - Anfang 2021 ausgeliefert.
