Flugzeuge gegen Fahrerfeld: Wer gewinnt?
Flugzeuge gegen Fahrerfeld: Wer gewinnt? Tiktok

RennenFlugzeug gegen Tour de France

Mit durchschnittlich 41,5 Kilometer pro Stunde sind die Fahrer des legendären Etappenrennens unterwegs. Doch können sie es mit einer Robin DR 400 aufnehmen?

Stefan Eiselin

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Job
Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Stans
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Job
Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Job
Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Airlines
Etihad Job

First Officer A320

Job
Abu Dhabi
Feste Anstellung
Airlines
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Zum 110. Mal wurde des wichtigsten Etappenrennens im professionellen Straßenradsport dieses Jahr ausgetragen. Und der Däne Jonas Vingegaard gewann es. Während der diesjährigen Tour der France gab es aber ein spezielles, inoffizielles Rennen. Als das Fahrerfeld durch Frankreich fuhr, fuhr plötzlich eine Robin DR 400 neben ihnen her und beschleunigte.

Wer das Rennen gewann, sehen Sie im unten stehenden Video.

www.tiktok.com

Mehr zum Thema

Pilot von United rastet aus - mit Axt

Pilot von United rastet aus - mit Axt

Ein Kissen für den Koffer: Luxus für Gepäckstücke.

Wenn die Koffer es bequemer haben als manche Passagiere

Flieger von American Airlines: Ein Kapitän hat genug.

Pilot schimpft über Passagier-Manieren - via Bordansage

Video

Feuerwerk und Flugzeug: Keine gute Kombination.
Sicherheit
Feuerwerk und Flugzeuge sind keine gute Kombination. Das zeigte sich am Flughafen Mundo Maya in Guatemala, als ein Airbus A320 von Avianca zur Landung ansetzte.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der neue Honda Jet: Die Maschine heißt ab sofort Echelon.
Business Aviation
honda_jet_2600
honda
Der japanische Businessjet-Hersteller vermeldet Fortschritte beim Bau der ersten Echelon-Maschine, muss aber gleichzeitig eine deutliche Verzögerung einräumen. Erstflug und Zulassung verschieben sich um bis zu drei Jahre.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A320 Neo wird bei Tarmac Aerosave zerlegt: Das Unternehmen erweitert seine Zerlegungskapazitäten.
Flugzeuge
Boeing
Airbus
Tarmac Aerosave
Eigentlich könnten sie noch Jahrzehnte fliegen. Trotzdem werden derzeit auffällig viele junge Airbus A220, A320 Neo und Boeing 737 Max zerlegt. Warum?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies