Vertical Farming: So will Emirates Blattgemüse anbauen.

Salat in der WüsteEmirates geht unter die Farmer

Emirates' Catering-Tochter baut künftig selber Blattgemüse an - und das im Wüstenstaat Dubai. Dafür baut sie die weltgrößte Vertical-Farming-Anlage.

Top-Jobs

Flightkeys

Subject Matter Expert (f/m/o)

Vienna
Feste Anstellung
Luftfahrttechnologie
Flightkeys GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Pilatus Logo

Allroundmitarbeiter Luftfahrzeug (a) Flugzeugmontage/-unterhalt

Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
sunny cars

Customer Service Expert (m/w/d)

München / Remote
Feste Anstellung
Autovermietung
Sunny Cars
Deutschland
30 - 40 Stunden
Top jobs

Die Menschheit wächst und braucht mehr Nahrung. Doch die landwirtschaftlich nutzbaren Flächen gehen irgendwann zur Neige. Wo bauen wir also in Zukunft unser Essen an? Ein Teil der Antwort könnte sogenanntes Vertical Farming sein, eine Art urbane Landwirtschaft. In Innenräumen wachsen dabei Pflanzen in übereinander angebrachten Gestellen. Temperatur, LED-Beleuchtung und Luftfeuchtigkeit werden über Sensoren reguliert, der Verbrauch von Wasser und Schädlingsbekämpfungsmitteln fällt deutlich geringer aus.

Auf diese Zukunftstechnologie setzt nun auch Emirates. Die Tochter Emirates Flight Catering, an der die Fluglinie 90 Prozent der Anteile hält, kündigte am Dienstag (26. Juni) an, in Dubai die weltgrößte Vertical-Farming-Anlage zu errichten. Dabei arbeitet sie mit dem auf Vertical Farming spezialisierten amerikanischen Unternehmen Crop One zusammen. Gemeinsam investieren die beiden Partner 40 Millionen Dollar.

«2700 Kilo Blattgemüse pro Tag»

Die Einrichtung entsteht in der Nähe des Flughafens Dubai World Central. «Wenn sie fertig ist, wird die Vertical-Farm-Anlage mehr als 12.000 Quadratmeter umfassen, aber eine Produktionskapazität haben, die mehr als 3,6 Millionen Quadratmeter Ackerland entsprechen», so Emirates Flight Catering. Bei voller Produktion werde die Anlage täglich rund 2,7 Tonnen «hochqualitatives, herbizid- und pestizidfreies Blattgemüse ernten und dabei 99 Prozent weniger Wasser verbrauchen als Freilandfelder».

Die Nähe zum Flughafen halte außerdem die C02-Emissionen für den Transport gering und die Produkte würden nur Stunden nach der Ernte beim Kunden ankommen. Crop One hat sich auf Vertikal Farming in Containern spezialisiert. Der Bau der Anlage in Dubai soll im November beginnen und etwa ein Jahr dauern. «Die ersten Produkte werden voraussichtlich im Dezember 2019 an die Kunden von Emirates Flight Catering geliefert, darunter 105 Airlines und 25 Flughafen-Lounges», kündigt der Caterer an.

Mehr Infos zum Projekt finden Sie in der oben stehenden Bildergalerie.

Mehr zum Thema

Raktenenwarnung: Führte zur Schließungd es Luftraums

Vereinigte Arabische Emirate mussten ihren Luftraum vollständig schließen

Airbus A350 von Emirates in Dubai: Bald in Berlin und Stuttgart zu sehen?

So einfach könnte Emirates die Rechte für Flüge nach Berlin und Stuttgart erhalten

ticker-emirates

Emirates fliegt derzeit drei Mal täglich nach Frankfurt, je ein Mal zu anderen Zielen in Deutschland, Österreich und der Schweiz

IMG 3340

Ein Tag als Testpassagierin Melike Pfeiffer im neuen Terminal 3 des Flughafens Frankfurt

Video

crj900 laguardia ntsb
Das Cockpit wurde völlig zerstört, die Piloten der Bombardier CRJ900 von Air Canada überlebten den Zusammenstoß mit einem Feuerwehrtruck nicht. Die Funkaufzeichnungen dokumentieren die dramatischen Momente vor dem Unglück.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
la guardia crj 900 air canada express
Am Flughafen LaGuardia in New York ist eine Bombardier CRJ900 von Air Canada nach der Landung mit einem Feuerwehrfahrzeug zusammengestoßen. Die beiden Piloten kamen ums Leben.
Timo Nowack
Timo Nowack
König Willem-Alexander bei seinem letzten Flug mit einer Boeing 737: Er lässt sich nochmals umschulen.
Fußballfans, Familien auf dem Weg nach Lappland oder Urlauber nach Ibiza: Viele Passagiere ahnten nicht, dass ihr Kopilot der König der Niederlande war. Jetzt flog Willem-Alexander letztmals mit einer Boeing 737 von KLM - und beginnt nun die Umschulung auf Airbus.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin