Schlechtes Klima-Zeugnis
Für die gleiche Strecke verbrauchen manche Airlines doppelt so viel Treibstoff wie andere. Die Liste der größten Klimasünder.
Virgin Atlantic Airways aus Großbritannien liegt auf Platz 116. Zwar nutzt die Airline häufig effiziente Flugzeuge, Atmosfair bemängelt aber die unterdurchschnittliche Bestuhlung der Jets.
Auf Platz 117 landet Egyptair Express. Die Regionalfluglinie fliegt hauptsächlich innerägyptische Strecken.
Iran Air kommt auf Platz 118. Die Airline hat eine besonders alte Flotte, was sich auch im Treibstoffverbrauch bemerkbar machen dürfte.
Auf Platz 119 kommt Régional. Das Tochterunternehmen von Air France-KLM fliegt von Paris und Lyon 49 europäische Flughäfen an.
Einen regelrechten Absturz legte ANA Wings hin. Das Tochterunternehmen von ANA kam 2012 auf 75,5 Effizienzpunkte, in diesem Jahr sind es gerade noch 32,2. Das ist Platz 120. Zum Vergleich: Die beste Airline Tunisair Express schaffte 83,8 Punkte.
Die Lufthansa-Tochter Brussels Airlines schaffte es nur auf Platz 121.
Swiss European Airlines führt europäische Regional- und Zubringerflüge durch. In diesem Jahr kam die Schweizer Airline auf einen Effizienzwert von 25,3 und damit auf Platz 122.
Auf Platz 123 landet Ethiopian Airlines, die nationale Fluggesellschaft Äthiopiens.
Auch die letzten beiden Plätze gehen an Regionalfluglinien. Auf dem vorletzten Platz landet bmi regional …
… und der letzte Platz geht an Airlink aus Südafrika.
Virgin Atlantic Airways aus Großbritannien liegt auf Platz 116. Zwar nutzt die Airline häufig effiziente Flugzeuge, Atmosfair bemängelt aber die unterdurchschnittliche Bestuhlung der Jets.
Auf Platz 117 landet Egyptair Express. Die Regionalfluglinie fliegt hauptsächlich innerägyptische Strecken.
Iran Air kommt auf Platz 118. Die Airline hat eine besonders alte Flotte, was sich auch im Treibstoffverbrauch bemerkbar machen dürfte.
Auf Platz 119 kommt Régional. Das Tochterunternehmen von Air France-KLM fliegt von Paris und Lyon 49 europäische Flughäfen an.
Einen regelrechten Absturz legte ANA Wings hin. Das Tochterunternehmen von ANA kam 2012 auf 75,5 Effizienzpunkte, in diesem Jahr sind es gerade noch 32,2. Das ist Platz 120. Zum Vergleich: Die beste Airline Tunisair Express schaffte 83,8 Punkte.
Die Lufthansa-Tochter Brussels Airlines schaffte es nur auf Platz 121.
Swiss European Airlines führt europäische Regional- und Zubringerflüge durch. In diesem Jahr kam die Schweizer Airline auf einen Effizienzwert von 25,3 und damit auf Platz 122.
Auf Platz 123 landet Ethiopian Airlines, die nationale Fluggesellschaft Äthiopiens.
Auch die letzten beiden Plätze gehen an Regionalfluglinien. Auf dem vorletzten Platz landet bmi regional …
… und der letzte Platz geht an Airlink aus Südafrika.
Die besten Werte im Klimaranking von Atmosfair erreichen Fluggesellschaften, die moderne Flugzeuge einsetzen, die gut zu der Streckenlänge und dem erwarteten Passagieraufkommen passen. Zudem müssen sie möglichst viele Sitze in der Kabine unterbringen und sowohl Sitze als auch den Frachtraum gut auslasten. Das schaffen offenbar gerade Regionalanbieter nicht, viele von ihnen landen in der Liste auf den hinteren Plätzen.
Doch das muss nicht sein. Tunisair Express macht es vor. Die kleine tunesische Regionalfluglinie schaffte mit ihren eng bestuhlten und gut ausgelasteten Turboprop-Maschen den Sprung auf Platz eins der Weltrangliste.
Hier ein Überblick über die Schlusslichter des Rankings.