Die dümmsten Verspätungsgründe

Ein flotter Spruch eines Passagiers führte kürzlich zu einer massiven Verspätung. Ein Blick auf andere irrwitzige Gründe.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Passen Sie auf, was Sie am Flughafen sagen. Ein Morgenflug von US Airways von Des Moines nach Charlotte hatte kürzlich bereits beim Einsteigen große Verspätung. Als Grund wurde angegeben, dass die Maschine mit der Crew in der Nacht zu spät angekommen sei. Nun müsse die Ruhezeit eingehalten werden. Worauf ein Passagier sich grinsend an die Besatzung wandte und meinte, sie habe am Vorabend wohl zu lange gefeiert. Die Folge: Die ganze Crew musste zum Drogentest. Für die Reisenden bedeutete das weitere eineinhalb Stunden Verspätung.

Weitere unübliche und witzige Verspätungsgründe finden Sie in unserer Bildergalerie.

Haben Sie schon mal ähnliche Situationen erlebt? Berichten Sie uns davon in der Kommentarspalte.

Mehr zum Thema

Air-Asia-Flieger: Die Airline schreibt momentan viele Schlagzeilen.

Pilot fiel durch Drogentest

Video

Tecnam P2012 VIP von außen: Der Innenraum ist neu.
Tecnam will mit der P2012 als VIP-Version einen neuen Markt erobern - dank italienischem Design, Alcantara-Interieur und Espressomaschine an Bord. Doch es gibt einen Dämpfer.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa neue uniformen 23
Sie wurde gemeinsam mit Hugo Boss entworfen: Zum ersten Mal seit 24 Jahren präsentiert Lufthansa eine neue Uniform. aeroTELEGRAPH war bei der Vorstellung in Frankfurt dabei.
Timo Nowack
Timo Nowack
Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil