Es nennt sich Nationales Programm für nachhaltigen Flugkraftstoff oder kurz Probioqav. Mit dem neuen Gesetz fördert Brasilien die Forschung, die Produktion und die Beimischung von sogenanntem nachhaltigem Flugkraftstoff (im Jargon: SAF). Bis 2027 und 2028 müssen die Fluggesellschaften ihre Treibhausgasemissionen um mindestens ein Prozent pro Jahr reduzieren. Ab 2029 erhöht sich das Reduktionsziel jedes Jahr um einen Prozentpunkt, bis 2037 mindestens zehn Prozent erreicht werden sollen. Die Verringerung der Treibhausgasemissionen könne durch die Beimischung von SAF zu regulärem Kerosin oder durch andere alternative Maßnahmen erreicht werden, so die Regierung von Brasilien nach Verabschiedung des Gesetzes Anfang Oktober.
