Bericht des Portals News 1: Fahrwerksprobleme standen am Anfang.

SeoulBoeing 747 von UPS fällt auf den Hintern

Dumm gelaufen: Eine Boeing 747 von UPS kippte am Flughafen Seoul Incheon nach hinten. Offenbar gab es ein Fahrwerksproblem.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Eigentlich hätte der Jumbo-Jet von UPS am Mittwochabend (27. Oktober) in Köln/Bonn landen sollen. Doch dazu kam es nicht. Denn am Incheon International Airport bei Seoul passierte ihm ein Missgeschick und Flug 5X11 musste annulliert werden. Die Boeing 747-400 F mit dem Kennzeichen N572UP kippte auf dem Vorfeld nach hinten.

Wie das südkoreanische Portal News 1 berichtet, gab es offenbar ein Problem mit dem hinteren Fahrwerk. Beim Kippvorgang sei dann Hydraulikflüssigkeit ausgelaufen. Die Boeing 747 war zu jenem Zeitpunkt leer. Inzwischen hat sie bereits wieder einen Testflug in Seoul absolviert.

Mehr zum Thema

Zwischenfall am Freitag (18. Juni) am Flughafen London Heathrow: Beim Flugzeug von ...

Boeing 787 von British Airways fällt auf die Nase

Beschädigter Airbus A300: Es geschah beim Schleppen.

Frachter fällt in Mexiko auf die Nase

Video

Airbus A350 F Erstflug in Toulouse: Der Frachter war vier Stunden in der Luft.
Vier Stunden, 220 Gigabyte Daten und ein Start ohne elektronische Schutzfunktionen: Der Airbus A350 F ist zum ersten Mal geflogen. Was die Crew testete und was den Frachter besonders macht.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a350 f erstflug 01
Am Dienstag ist der Airbus-A350-Frachter zum ersten Mal abgehoben. Ende 2027 will der Flugzeugbauer den ersten A350 F aus der Serienproduktion ausliefern. Zwei Kunden kommen für die Premiere infrage.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Timo Nowack
Timo Nowack
Ex-Swissair-Sprecher Urs Peter Naef: «»
Als die Nachricht vom Absturz vor Halifax eintraf, war das Krisenhandbuch der Swissair-Kommunikationsabteilung noch nicht fertig. Medienverantwortlicher Urs Peter Naef musste improvisieren - und zugleich die Angehörigen vor aufdringlichen Medien schützen. Seine wichtigste Lehre aus der Katastrophe: «Steh zu dem, was passiert ist, und zeig Flagge.»
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier