Airbus A321 von Air Canada Rouge: Die Fluglinie krempelt ihre Flotte um.

737 Max 8Air Canada Rouge wechselt von Airbus zu Boeing

Air Canada verordnet ihrem Ferienflieger einen Herstellerwechsel. Sie schiebt ihre Boeing 737 Max zu Air Canada Rouge hinüber.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Systems Engineer - Electrical Focus

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Sie ist für Air Canada das, was Discover für Lufthansa ist. Air Canada Rouge bedient für die große Schwester Urlaubsziele in Nord- und Zentralamerika. 2012 gegründet, weist der kanadische Ferienflieger heute eine Flotte von 38 Flugzeugen auf - Airbus A319, A320 und A321. Doch das wird sich in den kommenden Jahren ändern.

Denn Air Canada verschiebt ihre Boeing 737 Max 8 zu ihrem Ferienflieger. Das gab die Fluggesellschaft am Dienstag (17. Dezember) bei ihrem Investorentag bekannt. Der Wechsel zu Air Canada Rouge soll bis 2028 abgeschlossen sein. Aktuell besitzt das Star-Alliance-Mitglied Air Canada 41 Exemplare. Weitere zwölf 737 Max 8 werden von Boeing noch geliefert.

Niedrigere Kosten dank Boeing 737 Max

Die neue Flotte bietet Air Canada Rouge zwei Vorteile. Zum einen sinken die Kosten pro Fluggast im Vergleich zu den heutigen Jets der A320-Familie um 20 Prozent, wie Air Canada begründet. Zudem könne Rouge in der Boeing 737 Max 8 ein einheitlicheres Bordprodukt anbieten als in A319, A320 und A321.

Mehr zum Thema

Stinkfrüchte: Als Fracht teils problematisch.

Boeing 767 von Air Canada Rouge im Stinkflug

Boeing 767 von Air Canada Rouge: Die Flotte wird wachsen.

Mit verstärkter Billigtochter gegen neue Rivalen

ticker-air-canada

Flug von Air Canada: Kapitän erleidet epileptischen Anfall im Cockpit

ticker-air-canada

Verwaltungsmitarbeitende von Air Canada stimmen neuen Tarifverträgen zu - doch der große Teil muss noch ja sagen

Video

Der weltgrößte Papierflieger: Er flog über 59 Meter.
Papierflieger kennt jedes Kind. Doch dieses Exemplar sprengt alle Dimensionen: Mit mehr als 20 Metern Spannweite und einem Flug über 59 Meter hat ein Team aus Italien den Weltrekord für das größte flugfähige Papierflugzeug geholt - und Deutschland entthront.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Electra aero: So soll das Regionalflugzeug aussehen.
Der erfolgreiche Testflug des Kurzstartflugzeugs EL2 ist für Electra Aero nur der Anfang. Das Unternehmen entwickelt bereits ein deutlich größeres Verkehrsflugzeug für 100 Passagiere, das dank eines ungewöhnlichen Antriebskonzepts sehr effizient fliegen soll.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
bundeswehr luftwaffe airbus a400 m venezuela hilfe 02
Die deutsche Luftwaffe schickt Airbus A400 M nach Venezuela, um nach den verheerenden Erdbeben dort zu helfen. Auch kommerzielle Fluglinien stellen Flugzeuge zur Verfügung - so etwa Vietnam Airlines oder Iberia.
Timo Nowack
Timo Nowack