Air Astana und Scat wollen nicht in Russland fliegen - auch Katar winkt ab

20.11.24 - 02:22

Redaktion

aeroTELEGRAPH

Seit Oktober verhandelt das russische Verkehrsministerium mit sogenannten «befreundeten Ländern» über Kabotageflüge innerhalb Russlands. So will die Regierung den Luftverkehr fördern, da den russischen Fluggesellschaften die nötigen Flugzeuge fehlen, um alle Strecken ausreichend zu bedienen. Im Rahmen der Icao-Konferenz Ican 2024 in Malaysia sprachen Vertreter Russlands auch mit Vertretern von Katar und Kuwait, wie die Nachrichtenagentur Interfax berichtet.

Die beiden Länder sollen angefragt worden sein, Flüge in Russland durchzuführen. Während Katar wenig Interesse gezeigt und auf Flugzeugmangel hingewiesen haben soll, wolle Kuwait das Angebot an Kuwait Airways und Jazeera Airways zumindest prüfen, heißt es im Bericht. Kabotage ist das Erbringen von Transportdienstleistungen innerhalb eines Landes durch ein ausländisches Verkehrsunternehmen.

Bereits früher hieß es, Kasachstan sei interessiert. Doch bisher hat die Regierung keine offizielle Anfrage erhalten. Und die beiden größten kasachischen Fluggesellschaften des Landes - Air Astana und Scat - teilten bereits mit, dass sie keine Pläne zur Aufnahme von Kabotageflügen in Russland hätten.