Die in New York ansässige Charterfluggesellschaft Tailwind Air hat am 15. Januar 2026 beim Insolvenzgericht im östlichen Bezirk von Virginia Gläubigerschutz beantragt. Die Anmeldung erfolgt weniger als zwei Jahre nach dem Ende des Linienbetriebs mit Wasserflugzeugen zwischen New York, Boston und Washington.
Nach dem Rückzug aus dem planmäßigen Seaplane-Verkehr hatte sich Tailwind Air ab 2024 auf On-Demand-Charterflüge mit einer kleinen Flotte von Geschäftsreiseflugzeugen konzentriert. Auch dieses Geschäftsmodell konnte die wirtschaftlichen Probleme offenbar nicht auffangen.
Zuvor hatte die Airline ambitionierte Pläne im Bereich elektrischer Flugzeuge verfolgt. 2021 ging Tailwind Air eine Partnerschaft mit dem Start-up Airflow ein, das ein elektrisches Regionalflugzeug entwickelte. Airflow wurde später von Electra.aero übernommen – die Vision einer elektrifizierten amphibischen Luftfahrt an der US-Ostküste blieb jedoch unrealisiert.
