Die türkische Billigairline hat mit dem Triebwerksbauer eine Vereinbarung über bis zu 300 LeapP-1B-Triebwerke geschlossen. Sie sollen die künftige Flotte des Typs Boeing 737-10 antreiben. Der Vertrag zwischen Pegasus Airlines und CFM International umfasst neben den Triebwerken auch Ersatzaggregate sowie eine langfristige Wartungsvereinbarung.
Die türkische Fluggesellschaft setzt seit Beginn ihres Flugbetriebs auf Triebwerke von CFM International. Pegasus Airlines war im Juli 2016 weltweit der erste Betreiber von Leap-Triebwerken im Liniendienst. Heute nutzt die Airline sowohl Leap-1A als auch Leap-1B und verfügt mit durchschnittlich 4,9 Jahren über eine der jüngsten Flotten weltweit.
Mit den neuen Triebwerken will Pegasus ihre Effizienz weiter steigern.
