Die Initiative E-Fuel Alliance, die sich für den größeren Einsatz von E-Fuels engagiert, hat ein neues Mitglied: Lufthansa.
«Aktuell ist biogenes SAF nur in geringen Mengen und zu hohen Preisen verfügbar. Strombasiertes Kerosin wird lediglich in Testanlagen produziert», so Deutschlands größte Airline. «Nachhaltige Flugkraftstoffe sind für die zukünftige Dekarbonisierung des Luftverkehrs ein technologischer Schlüssel. Doch bisher kommt der Markthochlauf nicht in Gang.» Quoten allein würden nicht ausreichen. «Deutschland und Europa müssen den Import und die Produktion nachhaltiger Kraftstoffe gezielt fördern», so Lufthansa. «Mit unseren Partnern in der E-Fuel Alliance wollen wir uns für die industrielle Skalierung und Markteinführung von E-Kerosin zu wettbewerbsfähigen Preisen einsetzen.»
