Die beiden Unternehmen sind bestrebt, Flugzeugersatzteile durch additive Fertigungsmethoden günstiger herzustellen Dabei haben sie vor Kurzem nach eigenen Angaben einen wichtigen Meilenstein erreicht. Ein im Additive Manufacturing Center von Lufthansa Technik entwickeltes Metallbauteil für das Anti-Icing-System des IAE-V2500-Triebwerks hat jetzt seine offizielle Luftfahrt-Zulassung durch die Easa erhalten. Auf dieser Basis wird Premium Aerotec den sogenannten A-Link zukünftig am Standort Varel im 3D-Drucker für Lufthansa Technik fertigen.
