Jekta beginnt mit Testflügen mit Mini-Prototyp

ticker-jekta

Der Schweizer Flugzeughersteller hat mit Flugtests eines im Maßstab 1:9 gefertigten Prototyps seines elektrisch betriebenen Amphibienflugzeugs PHA-ZE 100 begonnen. Das ferngesteuerte Modell nutzt ein verteiltes elektrisches Antriebssystem mit Batterieversorgung und dient dazu, die aerodynamischen und hydrodynamischen Eigenschaften des künftigen Serienflugzeugs im realen Betrieb zu validieren, teilt Jekta mit.

Die Tests sollen unter anderem Aufschluss über Start, Landung und Wasser-Taxiing geben. Aufbauend auf umfangreichen Computersimulationen werden reale Daten zur Verifizierung herangezogen, wie Jekta erklärt. Zwei eigens angepasste Ultraleicht-Amphibienflugzeuge dienten im Anschluss als Versuchsträger, um das Konzept weiter zu erproben und Designentscheidungen abzusichern – bevor mit dem Bau eines vollmaßstäblichen Prototyps begonnen werde.

Mehr zum Thema

jekta pha ze 100 george alafinov 01

«Unsere große Vision ist es, in 10 oder 15 Jahren ein Amphibienflugzeug mit 100 Sitzen zu bauen»

Jekta PHA-ZE 100: Das Flugzeug soll rein elektrisch fliegen.

Indischer Großauftrag für Schweizer Amphibienflugzeug

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht

Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER