Das Sitzplatzangebot im Luftverkehr am Standort Deutschland dürfte im ersten Halbjahr 2026 leicht steigen: von 87 auf 89 Prozent im Vergleich zum Vor-Corona-Jahr 2019. Damit wächst Deutschland erneut schwächer als der europäische Durchschnitt. Für Europa insgesamt erwartet der Bundesverband der Deutschen Fluggesellschaften BDF im selben Zeitraum einen Anstieg von 107 auf 113 Prozent. Der Rückstand Deutschlands gegenüber Europa vergrößert sich damit im vierten Jahr in Folge auf 24 Prozentpunkte – so viel wie seit der Pandemie nicht.
BDF-Geschäftsführer Michael Engel führt die Entwicklung auf hohe Standortkosten zurück und fordert Entlastungen bei staatlichen Abgaben. Die von der Bundesregierung beschlossene Senkung der Luftverkehrsteuer zum 1. Juli sei in den Zahlen für das erste Halbjahr noch nicht enthalten. Engel drängt auf eine schnelle gesetzliche Umsetzung, damit die neuen Steuersätze in Buchungssystemen ausgewiesen werden können.
