Der europäische Flugzeugbauer bereitet Kunden laut Informationen von Bloomberg auf verspätete A321-XLR-Auslieferungen vor. Die Nachrichtenagentur beruft sich auf mit der Angelegenheit vertraute Personen und schreibt, die Verspätungen würden je nach Airline variieren, wobei sich die Lieferungen in der Regel um einige Monate verzögern würden.
Airbus hat mit generellen Verzögerungen in der Produktion zu kämpfen sowie beim A321 XLR mit behördlichen Prüfungen des zusätzlichen Treibstofftanks wegen möglicher Brandgefahr. Eigentlich sollte die reichweitenstarke Variante des A321 Neo schon im Jahr 2023 auf den Markt kommen, mittlerweile hat der Hersteller diesen Termin auf Mitte 2024 verschoben.
Airbus-Chef Guillaume Faury sagte diese Woche in Washington, dass die Indienststellung des A321 XLR weiterhin für das zweiten Quartal 2024 geplant sei. Laut den Bloomberg-Informationen befürchten aber einige Käufer, dass sich dies doch bis Ende 2024 oder sogar Anfang 2025 hinauszögern könnte.
