Northrop Grumman modernisiert die Wartung und Ausbildung rund um das Frühwarnflugzeug Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye mit Technologien aus den Bereichen Augmented Reality und Virtual Reality.
Das Unternehmen nutzt dabei digitale Werkzeuge, um Wartungsarbeiten zu beschleunigen und die Einsatzbereitschaft der Flugzeuge zu erhöhen. Die E-2D gilt als eines der am stärksten eingesetzten Flugzeuge der US-Streitkräfte und dient als fliegende Kommandozentrale mit einem 360-Grad-Radar.
Ein neues System namens „Armor“ kombiniert Augmented Reality mit Datenanalyse und künstlicher Intelligenz. Wartungsteams können damit per Tablet oder AR-Brille virtuelle Einblicke ins Flugzeug erhalten und Schritt-für-Schritt-Anleitungen für Reparaturen abrufen. Laut Northrop Grumman sollen sich Ausbildungs- und Arbeitszeiten dadurch deutlich verkürzen.
Zusätzlich setzt das Unternehmen auf Virtual-Reality-Schulungen. Techniker trainieren dabei in einer digitalen 360-Grad-Umgebung den Umgang mit schwer zugänglichen Komponenten. Erste Ergebnisse zeigen laut Hersteller eine Verkürzung der Reparaturzeiten um bis zu 75 Prozent.
Ein weiteres Werkzeug mit dem Namen „LITE“ nutzt maschinelles Lernen zur schnelleren Fehleranalyse. Bei Problemen im Radar-Druck- und Kühlsystem der E-2D konnte der Nacharbeitsaufwand nach Unternehmensangaben um 67 Prozent reduziert werden.
Die entwickelten Technologien kommen laut Northrop Grumman inzwischen auch bei anderen Programmen wie der Lockheed Martin F-35 Lightning II und dem Northrop B-2 Spirit zum Einsatz.
