RTX, die früher Raytehon hieß, wurde vom Flugzeugbauer als Kooperationspartnerin für den X-66A-Flugdemonstrator der Nasa ausgewählt. Zwei seiner Geschäftsbereiche werden Boeing mit GTF-Triebwerken von Pratt & Whitney sowie mit Triebwerksgondeln und -zubehör von Collins unterstützen. Die beiden Töchter von RTX werden auch Boden- und Flugtests unterstützen, die im Jahr 2028 beginnen sollen.
Der Sustainable Flight Demonstrator ist Teil der breiter angelegten Sustainable Flight National Partnership der Nasa, die sich der Entwicklung von Technologien widmet, die erforderlich sind, um in der kommerziellen Luftfahrt Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Das Programm von Boeing konzentriert sich auf die Entwicklung des Transonic-Truss-Braced-Wing-Konzepts, das für die nächste Generation von Flugzeugen erhebliche Verbesserungen der Treibstoffeffizienz und geringere Emissionen ermöglichen könnte.
