AirShow Hoher Kasten

Hoher Kasten – Top of AppenzellFliegende Legenden über dem Alpstein

Ein luftiges Spektakel auf 1.794 Metern Höhe: Die höchste zivile Airshow der Schweiz kehrt zurück – mit Nostalgie, Action und atemberaubender Aussicht.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

Aviatik-Freunde, aufgepasst! Am 30. und 31. Mai 2025 erwartet Flugzeugbegeisterte eine eindrucksvolle Flugshow auf dem Hohen Kasten – auf 1.794 Metern über Meer. Die Aussicht? Grenzenlos. Der Sound der Maschinen? Gänsehaut garantiert.

An beiden Tagen – Freitag, 30. Mai, und Samstag, 31. Mai 2025 – organisieren die Seilbahn Hoher Kasten und das Fliegermuseum Altenrhein (FMA) die dritte Ausgabe der höchstgelegenen zivilen Airshow der Schweiz. Die Vorführungen lassen sich auf dem Europa-Rundweg und den Aussichtsplattformen rund um den Gipfel hautnah verfolgen.

Zusammenarbeit mit Höhenflug

Die Airshow wurde bereits in den Jahren 2022 und 2023 durchgeführt – und trotz teilweise wechselhafter Wetterbedingungen war sie ein voller Erfolg. Jährlich wurden über 3.500 Besucherinnen und Besucher mit der Seilbahn zum Event gebracht.

Dank der bewährten Zusammenarbeit zwischen dem Seilbahnunternehmen und dem Fliegermuseum Altenrhein konnten auch kurzfristige Änderungen reibungslos umgesetzt werden. Für 2025 haben die Partner ihre Kräfte erneut gebündelt, um ein weiteres Highlight zu schaffen.

Klassiker, Propeller, Präzision

Am Freitag und Samstag gibt es jeweils eine Vorführung am Vormittag (10.00 bis 11.30 Uhr) sowie eine am Nachmittag (13.30 bis 15.30 Uhr). Dabei erwartet das Publikum eine abwechslungsreiche Flugschau mit Klassikern, Legenden und zeitgenössischer Technik.

Mit dabei sind zivilhistorische Flugzeuge wie die Lockheed Model 12A «Electra» und die Douglas DC-3 in den Farben der Swissair, aber auch militärhistorische Maschinen wie die Boeing Stearman oder die Pilatus P2. Ergänzt wird das Programm durch moderne Flugzeuge wie die Turbine Legend oder das PC-7 SUBITO Team.

Mit der Seilbahn mitten ins Geschehen

Alle 20 Minuten bringt die Seilbahn die Gäste vom Tal auf den Gipfel des Hohen Kastens. Tickets für die Bergfahrt sind online im Ticketshop oder direkt an der Talstation erhältlich – es gelten die regulären Preise. Der Eintritt zur Airshow ist kostenlos.

Oben angekommen, wartet nicht nur der beste Blick auf die Flugkunst, sondern auch ein beeindruckendes 360°-Panorama. Wer es gemütlich mag, kann das Spektakel bei einem Besuch im einzigen Drehrestaurant der Ostschweiz geniessen – eine vorgängige Reservation wird empfohlen.

Gut erreichbar – auch ohne Flügel

Die Talstation der Seilbahn Hoher Kasten in Brülisau ist bequem mit dem Auto oder den öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar. Vor Ort stehen gebührenpflichtige Parkplätze zur Verfügung. Die Postautohaltestelle befindet sich nur wenige Schritte von der Talstation entfernt.

Alle Informationen sowie das detaillierte Programm finden sich unter:

Dieser Beitrag entstand in Zusammenarbeit mit unserem Kunden. Er ist Werbung und nicht Teil des redaktionellen Angebots.

Mehr zum Thema

Neuer Auftritt: Air India zeigt ihren neuen A350 auf der Airshow.

Das sind die Flugzeuge der Farnborough Airshow 2024

Im Video: Bye Bye A380, Personalmangel bei Swiss, Ryanair trifft Pushbackstange

Im Video: Bye Bye A380, Personalmangel bei Swiss, Ryanair trifft Pushbackstange

Im Video: Die Dubai Airshow, 777X in Europa, ein A340 in der Antarktis und mehr

Im Video: Die Dubai Airshow, 777X in Europa, ein A340 in der Antarktis und mehr

Boeing B737MAX von United: Riesenauftrag zum Abschluss von Farnborough.

Historische Bestellung bei Boeing

Video

midway atoll usfws
Die USA müssten mindestens 100 Millionen Dollar investieren, um den Flughafen des Midway Atolls betriebsbereit zu halten. Etliche Airlines und der Flugzeugbauer Boeing werben für die Investition - obwohl es so gut wie keine Starts und Landungen an dem Airport gibt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Feuerwerk und Flugzeug: Keine gute Kombination.
Feuerwerk und Flugzeuge sind keine gute Kombination. Das zeigte sich am Flughafen Mundo Maya in Guatemala, als ein Airbus A320 von Avianca zur Landung ansetzte.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der neue Honda Jet: Die Maschine heißt ab sofort Echelon.
Der japanische Businessjet-Hersteller vermeldet Fortschritte beim Bau der ersten Echelon-Maschine, muss aber gleichzeitig eine deutliche Verzögerung einräumen. Erstflug und Zulassung verschieben sich um bis zu drei Jahre.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies