Luftfahrtveranstaltung - EventanzeigeFliegen in (die) Zukunft: Electrifly-In Switzerland

In einer weiteren Ausgabe des Electrifly-In Switzerland vom 7. & 8. September 2024 auf der Bundesbasis der Luftwaffe am Bern Airport erfahren Sie alles Neue zur eMobilität in der europäischen Luftfahrt und erhalten Einblick in die Innovationen und Visionen der Aviatik.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

In seiner Art einzigartig in Europa, vereint der Anlass spannende Präsentationen am Symposium und zeigt die Faszination und das Zukunftspotenzial elektrischer Flugzeuge einer breiten Öffentlichkeit.

eTalk und Referate

Einer der Höhepunkte der Veranstaltung, der eTalk, wird sich dieses Jahr dem Thema «Ist das Ziel die Netto Null CO2 in der Aviatik bis 2050 erreichbar?» widmen. Der attraktive eTalk wird erneut durch Alex Miescher moderiert (www.alexmiescher.ch).

Ein hochkarätig besetztes Symposium mit spannenden Referaten aaus der eFliegerei steht ebenfalls auf dem Programm. Aktuell sind folgende spannende Keynotes angemeldet: die Schweizer Entwickler-Teams Dufour Aerospace, die ETH Zürich mit dem Projekt «Cellsius» und Morell Westermann mit dem Projekt «eForce». AeroDelft aus den Niederlanden mit dem Projekt «Phoenix» und Flux Aviation aus Warwick/UK.

Ausstellung und eTrophy

Entwickler-Teams und Aussteller aus dem In- und Ausland werden den aktuellen Stand ihrer Projekte vorstellen. Unter den Anmeldungen ist auch die Zusage von SWISS und ihren Partnern im Bereich der Nachhaltigkeit und Lufthansa Aviation Training Switzerland. Alle Ausstellenden freuen sich auf einen interessanten Austausch mit den Besucher:innen und Aviatikfans im Ausstellungshangar der Bundesbasis.

Auch das im Zentrum stehende Fly-In mit der preisgelddotierten eTrophy des Gigawatt-Sponsors, der Waterjet AG in Aarwangen, hat natürlich seinen festen Platz am Event-wochenende. Folgendes Einflugfenster steht zur Verfügung: 6.9.2024/14:00LT bis 8.9.2024/ 12:00LT.

Das OK freut sich über aktuell folgende Anmeldungen: e-Sling/Jöel Meyer, Velis/Erik Fonseka, CH-750 Cruzer/Martin Seng und Elektra Trainer/Uwe Nortmann. Die Rangverkündigungs-Zeremonie findet am Sonntagnachmittag um 14:00 Uhr statt.

Schnupperflüge und Austausch

Mit der Pipistrel Velis Electro, welche sich einer hohen Beliebtheit erfreut, werden wiederum Schnupperflüge angeboten. Melden Sie sich frühzeitig an, es lohnt sich.

Um sich auszutauschen und den Hunger und Durst zu stillen, steht eine gemütliche Festwirtschaft bereit.

Shuttledienst

Um die Nachhaltigkeit zu unterstreichen empfehlen wir den Besucher:innen die Anreise mit den Öffentlichen Verkehrsmitteln. Ein Shuttledienst mit eAutos wird von KIA Schweiz AG gesponsert. Pick-up ab Bahnhof Belp, allen Parkplätzen und dem Haupteingang zum Flughafenterminal.

Das Electrifly-In Switzerland Team freut sich sehr Botschafterin Dominique Gisin (Pilotin, Master in Physik und Abfahrt Olympiasiegerin) in Zusammenarbeit mit Megawatt-Sponsor KIA, am Eventwochenende erneut vor Ort begrüssen zu dürfen.

Die Öffnungszeiten sind wie folgt:

Samstag, 7. September 2024: 09:30 – 18:00 Uhr

Sonntag, 8. September 2024: 09:30 – 16:00 Uhr

Unsere Website electrifly-in.ch wird für den Event 2024 laufend angepasst und mit Detailinformationen ergänzt. Entdecken sie die Neuigkeiten auch via Facebook, Instagram und LinkedIn

Dieser Beitrag entstand in Zusammenarbeit mit unserem Kunden. Er ist Werbung und nicht Teil des redaktionellen Angebots.

Video

Tecnam P2012 VIP von außen: Der Innenraum ist neu.
Tecnam will mit der P2012 als VIP-Version einen neuen Markt erobern - dank italienischem Design, Alcantara-Interieur und Espressomaschine an Bord. Doch es gibt einen Dämpfer.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa neue uniformen 23
Sie wurde gemeinsam mit Hugo Boss entworfen: Zum ersten Mal seit 24 Jahren präsentiert Lufthansa eine neue Uniform. aeroTELEGRAPH war bei der Vorstellung in Frankfurt dabei.
Timo Nowack
Timo Nowack
Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil